座椅形狀好貼屁股，又有防滑設計，比 IKK「瀡滑凳」舒適
不過座椅數量每卡比 IKK 少 8個
...
座椅比想像中好坐
唯一係如果椅背可以長D就好正
最大問題暫時係架車真係好臭
同埋減速時比較大聲
其他野都正正常常
車廂入面線條比較突出
又唔係樣衰既
不過要些少時間接受咁解
HU6455 發表於 2017-3-13 17:22
座椅方面我諗係千九咁多年黎最失敗既地方, 坐係度冼來冼去不特止, 仲要完全唔可以貼背+頂背, 所以基本上 ...
反而覺得千九背脊有啲嘢頂下先好喎，冼唔冼睇你條褲咩質地啦
本帖最後由 wingfai19942008 於 2017-3-14 18:49 編輯
試搭咗 2 日，個人認為
1141A 比 IKK 優勝之處：
1) 座位數量分明，貼屁股，防滑
2) 冷氣夠，車廂唔焗
3) DRM / GEDS / MTRTV mon 像素 & 顏色 較佳
4) Speaker 唔會「啪啪啪」
5) 門神位勁闊，上落車暢通無阻
6) 軟吊環，撞頭唔會痛
7) 門中間無柱，較能盡用車廂裡面空間
8) 開叉扶手，多啲人有得用
1141A 比 IKK 差劣之處：
1) RG 2.0 核突塗裝
2) 車廂內籠起晒角 (天花，窗框，座椅，扶手 etc) 勁核突
3) 每卡少 8 個座位
4) Speaker 太細聲，有時會走音
5) 軟吊環用到手痛
6) 車廂用料差過 IKK，但好過 C 車 S 車
7) 包書膠味，不過 1151 都有
1141A 同 IKK 打和之處：
1) 隔音能力
2) 加減速
3) 行車震動
LRT610-1092 發表於 2017-3-13 18:02
有沒有新8卡車序？
今日 397/398 行 004
wingfai19942008 發表於 2017-3-13 20:44
試搭咗 2 日，個人認為
1141A 比 IKK 優勝之處：
1) 座位數量分明，貼屁股，防滑
Speaker 唔會「啪啪啪」呢樣
係因為港鐵將統一開關門聲帶駁咗落車長個咪度先會成日啪啪聲姐... ;P
不過走音問題好似頗為嚴重 :L
通常都係開關門嘅「叮噹」同「嘟嘟嘟」
alexleechaksum 發表於 2017-3-14 20:44
Speaker 唔會「啪啪啪」呢樣
係因為港鐵將統一開關門聲帶駁咗落車長個咪度先會成日啪啪聲姐...
其實有冇得整返掂佢
IKK 未來 20 年都係咁「啪啪啪」都唔係辦法:L
小弟係前2日中午首次試坐中國仿製啲IKk千九列車兼係車廂內外拍攝.:victory: 本帖最後由 K.C.R2007 於 2017-3-16 17:36 編輯
AtrHenu 發表於 2017-3-16 12:55
小弟係前2日中午首次試坐中國仿製啲IKk千九列車兼係車廂內外拍攝.
我無坐過假千九新車，不過都想比少少意見
論外觀勝過IKK，塗裝比以前隻九鐵色好睇，頭幅同燈罩形狀都比IKK霸氣好多
不過論內籠就真係比IKK差好多，燈色太白、菱角太尖，壓迫感好強，無左IKK車廂個種悠閒同柔和嘅感覺
個人建議港鐵將個燈光調得好似IKK咁柔和d
再學南港島線S-Train咁樣係內部裝潢同色調上花d心思，以新界田園特色爲主題，營造輕鬆悠閒嘅感覺，襯返東西線主要服務新界東北/西北市民嘅初衷
咁樣會更好
btw: 個水牌寫返繁體字啦唔該:dizzy: Gangway頂兩塊LCD開孔位手工都好馬虎
RE: 【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow ...
本帖最後由 K.C.R2007 於 2017-3-16 17:36 編輯wingfai19942008 發表於 2017-3-13 20:44
試搭咗 2 日，個人認為
1141A 比 IKK 優勝之處：
1) 座位數量分明，貼屁股，防滑
我覺得如果港鐵可以將個燈光調得好似IKK咁柔和d
再學南港島線S-Train咁樣係內部裝潢同色調上花d心思，以新界田園特色爲主題，營造返輕鬆悠閒嘅感覺
襯返東西線主要服務新界東北/西北市民嘅初衷會更好