dcyw 發表於 2015-4-1 10:21

回復 17#, 19# 的帖子

當年德士古道北往石圍角路的行車隧道,起點確是約為現時德士古道北蕙荃路花園旁的行
人隧道,再經現有石圍角路隧道段的位置進入石圍角路,而石圍角路往德士古道北的車路
,主要是現時石圍角邨石荷樓外的護土牆。

粗略走線繪圖:http://www.map.gov.hk/gih3/view/ ... &lang=tc&lite=false

石圍角路往德士古道北交界現時約為圖中的天橋部分與矮身護土牆之間的鐵欄;
https://www.google.com.hk/maps/@22.373776,114.122467,3a,75y,34.37h,70.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1s1sHvvXEF8j4LYsv6_IXf8Q!2e0

相片左方盡處可看見德士古道北往石圍角路行車隧道:
https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpa ... tabs1=FILE_DOWNLOAD

[ 本帖最後由 dcyw 於 2015-4-1 10:23 編輯 ]

Dennis34 發表於 2015-4-1 13:26

回復 19# 的帖子

再睇清楚荃錦交滙處,原來荃錦公路旁邊個往屯門公路嘅預留位,
支路入口早就係交滙處落成已經起好,計埋到真正啟用,前後有成二十多年咁耐。

最記得細個日日搭32M去石圍角,臨到交滙處前有塊大路牌,
上面指往預留位嘅標誌,係一直被不准駛入標誌遮住,而目的地就被一塊藍色牌遮住
以前成日都想知個入口係通去邊,又以為係曾經開放過使用。
到九號幹線支路開通,就直頭整塊連架被拆走,新路牌就改放喺路中間嘅草地上面,
原本舊牌被遮嘅內容就永遠都無得睇。

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2015-4-1 13:44 編輯 ]

dcyw 發表於 2015-4-1 13:57

回復 22# 的帖子

小時候也有過與你相若的同感,尤其是在二十多年前便把所有預留位置建成這一點。

beaconlim 發表於 2015-4-1 21:56

原帖由 dcyw 於 2015-4-1 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年德士古道北往石圍角路的行車隧道,起點確是約為現時德士古道北蕙荃路花園旁的行
人隧道,再經現有石圍角路隧道段的位置進入石圍角路,而石圍角路往德士古道北的車路
,主要是現時石圍角邨石荷樓外的護土牆。

粗略走線繪 ...

即係當年石圍角路,是一高一低?

當日入石圍角的隧道,就是今天入石圍角的其中一個隧道口嗎?還是當年是兩者打通的?

石圍角路往德士古道方向的路,在改道工程時,是明挖至與隔離行車綫相同平水嗎?為了進行工程,當時出石圍角的車要怎樣改道?

哈!可見象鼻山路一帶,都有不同程度的改道和「隧道化」!:lol

dcyw 發表於 2015-4-1 22:54

原帖由 beaconlim 於 2015-4-1 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係當年石圍角路,是一高一低?

當日入石圍角的隧道,就是今天入石圍角的其中一個隧道口嗎?還是當年是兩者打通的?

石圍角路往德士古道方向的路,在改道工程時,是明挖至與隔離行車綫相同平水嗎?為了進行工程,當時出石圍角的車要怎樣改道?

哈!可見象鼻山路一帶,都有不同程度的改道和「隧道化」!

1. 沒錯,是一高一低的。

2. 大致上是現時蕙荃路往石圍角路的一邊隧道,但不是整段隧道保留,因為舊隧道是有少許彎位的。

3. 相信是明挖的,印象中當年石圍角路兩端工程進行得如火如荼而封閉的時候,車輛進出石圍角邨只能使用連接石安街與象鼻山路的臨時通道。

beaconlim 發表於 2015-4-1 23:06

原帖由 dcyw 於 2015-4-1 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


1. 沒錯,是一高一低的。

2. 大致上是現時蕙荃路往石圍角路的一邊隧道,但不是整段隧道保留,因為舊隧道是有少許彎位的。

3. 相信是明挖的,印象中當年石圍角路兩端工程進行得如火如荼而封閉的時候,車輛進出石圍角邨只能 ...

又學多樣野了!原來石安街都曾經連接過象鼻山路!不知是不是今94小巴站位置呢?

當日的隧道,是今天入石圍角路的那條。另一條隧道,是後期開闢的嗎?

jpoon 發表於 2015-4-2 02:03

原帖由 Dennis34 於 2015-4-1 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再睇清楚荃錦交滙處,原來荃錦公路旁邊個往屯門公路嘅預留位,
支路入口早就係交滙處落成已經起好,計埋到真正啟用,前後有成二十多年咁耐。

最記得細個日日搭32M去石圍角,臨到交滙處前有塊大路牌,
上面指往預留位嘅標誌,係一 ... 其實條連接路咁遲起,係因為要搬走山墳
如果唔係,起城門隧道時會一併起埋

dcyw 發表於 2015-4-2 10:26

原帖由 beaconlim 於 2015-4-1 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又學多樣野了!原來石安街都曾經連接過象鼻山路!不知是不是今94小巴站位置呢?

當日的隧道,是今天入石圍角路的那條。另一條隧道,是後期開闢的嗎? ...
石安街曾經連接象鼻山路是我印象中的事,或許有誤,或需其他板友補充,只記得當年一帶道路因工
程關係而頗混亂,亦導致所有服務石圍角邨的巴士只能途經象鼻山路並於沿路設站,能在石圍角邨裡
提供服務的只有小巴及的士。

另一條隧道確是石圍角路改建與蕙荃路連接時開闢,因為上方其實是舊石圍角路往德士古道北的路段。

lom5290 發表於 2015-4-2 22:24

見各位師兄討論得咁開心,小弟又獻下醜先
話說今日拎本1985既通用地圖出黎睇,竟然見到兩段城門道,和宜合道同三棟屋路(?)形成左個"和宜合道交匯處"另外象鼻山路與石圍角路亦以迴旋處連接
http://i450.photobucket.com/albums/qq230/kennethlau0925/IMG_zpsjyyksacf.jpg
睇返前兩頁既資料同地圖,86年兩段城門道已經斷開,和宜合道同象鼻山路亦已經連埋左,點解85年會出現呢個迴旋處(定根本只係我本地圖畫錯:L )
可惜佢冇畫埋上面個部分,唔係應該可以睇清楚啲三棟屋路同城門道當時既模樣

[ 本帖最後由 lom5290 於 2015-4-2 22:25 編輯 ]

dcyw 發表於 2015-4-2 23:19

回復 29# 的帖子

相信是繪畫錯誤,手上的86及87年版都是把兩處繪成迴旋處,但現實中兩處當年都
應該不曾有過迴旋處。

P.S. 那些年由通用出版的地圖並不精確,而且不時有錯誤的地方,直至88年起改版
才開始進入繪畫準確的年代,直到今天。
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查看完整版本: 有關象鼻山路、和宜合道和城門道一帶的問題