原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-30 21:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好恰人唔睇資料
70延長華貴講明早繁係25分鐘一班,
即維持現70M服務水平!
:@
咁非繁和下繁密左嘛,而且加左3班4號特車.
原帖由 FBI2 於 2015-4-30 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁非繁和下繁密左嘛,而且加左3班4號特車. 咁原本43X+46X+70M 平均唔使10分鐘有車條數點計?:L
原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-30 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁原本43X+46X+70M 平均唔使10分鐘有車條數點計?:L
46X鬼兜華貴?
原帖由 FBI2 於 2015-4-30 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
46X鬼兜華貴? 朝早出灣仔班次全部都經，回程先唔經
南港島線一通
70系又來大執位
原帖由 kay 於 2015-4-30 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早出灣仔班次全部都經，回程先唔經 龍門既嘢, 係周圍走既.....
「龍門任佢擺，荒唐境界。。。」
其實根本華貴田灣，出區三變一，根本都係輸。。。
香港仔就唔使講，輸得仲慘
仲有，最慘係香港仔居民自此以後搭巴士番南區，唔會再有任何線入到香港仔中心。。
今次整個西港島線重組，根本運輸署就係不停搬緊龍門。。
原帖由 wingho_cwh 於 2015-4-30 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「龍門任佢擺，荒唐境界。。。」
其實根本華貴田灣，出區三變一，根本都係輸。。。
香港仔就唔使講，輸得仲慘
仲有，最慘係香港仔居民自此以後搭巴士番南區，唔會再有任何線入到香港仔中心。。
今次整個西港島線重組，根本運輸署就 ... 原先香港仔石排灣連條7仔都送比華富
其實新創建咁佈陣都無法子，南港島線通左
香港仔<>黃竹坑堆接駁服務應該會搶到d客，依家58/58A咁旺都係因為做接駁服務
何況黃竹坑站沿住地鐵天橋底就返到逸港居，個邊d客依家就話成日上唔到巴士，將來多個選擇肯定唔見一堆
黃竹坑商貿區往返外區將來搭地鐵車程穩定，變相都會少左好多客
就算70入華貴前景都唔係真係好好
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繼8x拉上大坑道，當年部分板友的其他建議似乎即將實現。