原帖由 Aeon802 於 2015-5-3 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MH唔再飛歐洲?772,388退出MH營運
有傳本來財政已經有問題，半年內發生兩宗人為total loss事故，死537人，MH370仍然係一粒膠都搵唔到，
我都未見過有航空公司黑仔成咁，巫師作法顯示國家離現代化尚遠、空難捲入大國鬥爭顯示政府無牙力，
自己國民都未必搭，外國人大把選擇更加唔想搭。
除了中東三寶大把油燒之外，其他國家flag carrier長期出跳樓價都唔係好事。
[ 本帖最後由 DIH 於 2015-5-7 08:55 編輯 ]
原帖由 HB00610 於 2015-5-7 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家D機劏機機齡短到你唔信, 唔奇。
姐係再短都吾會2年拿去湯
原帖由 AVD1 於 2015-5-5 11:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前 TK 又好似真係有傳想入 A380，
除左 TK，而家市面上真係好似冇咩邊間航空公司想入二手 A380 ……
EK 本身自己有一堆新訂單，
就算大陸 o既航空公司都睇唔出會訂 A380 吧。
MU 有一大堆 77W 訂單，CZ 已經自己拎住五 ...
我覺得袋鼠都有D機會,食左佢之後再強化同MH o既codeshare
原帖由 Oliver_ME16 於 2015-5-7 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得袋鼠都有D機會,食左佢之後再強化同MH o既codeshare
Qantas 仲有8隻A380未收，佢舊年仲想再延遲收機
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries
原帖由 Oliver_ME16 於 2015-5-7 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得袋鼠都有D機會,食左佢之後再強化同MH o既codeshare
Qantas？佢自己都地位難保;P
唔通很年輕很香港果間中資機構會有興趣買呢批二手388? 話晒佢TPE的客量都唔差
原帖由 gordon 於 2015-5-7 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通很年輕很香港果間中資機構會有興趣買呢批二手388? 話晒佢TPE的客量都唔差
買388剩係飛港台線... 遲早蝕到執
原帖由 gordon 於 2015-5-7 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通很年輕很香港果間中資機構會有興趣買呢批二手388? 話晒佢TPE的客量都唔差
下? 388飛港台既話魚翅先都未到呢間咁(既)很年輕很香港la...
btw, 可惜魚翅對388冇乜興趣, 就算有, 都肯定唔輪到港台lo
魚翅肯要的話，應該是跳樓價執翻黎，估死都係飛LHR
原帖由 gordon 於 2015-5-7 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通很年輕很香港果間中資機構會有興趣買呢批二手388? 話晒佢TPE的客量都唔差
如果平平地都諗得過
不過飛TPE 就免喇, 坐滿都未必有賺......
唔飛TPE就不如開返red-eye LGW......可能有D市場都未定