原帖由 eric278 於 2006-4-28 09:48 發表
不過非繁時縮至一小時一班實在不能接受，若30分鐘一班則較佳。
反而擔心屆時會有大量合法或非法村巴乘虛而入。
我不認為這類「村巴」有市場。相信 529 乘客只能「無奈接受」往北角轉車。
692 改唔到,真係等摺:L
原帖由 ccicoltd 於 2006-4-28 10:42 發表
我不認為這類「村巴」有市場。相信 529 乘客只能「無奈接受」往北角轉車。
是有的。529的誕生是與北角至寶馬山的非法巴士有關。
當時區議員指中巴27服務不足導致非法運輸出現，要求開新線去北角以東地區。
原帖由 superbus 於 2006-4-28 10:49 發表
692 改唔到,真係等摺:L
估計692改唔到的原因，是因為601往港島早上班班頂閘，導致往港島方向的建議轉車站（東隧收費廣場），無法接收692轉車客。
原帖由 rithzto35 於 2006-4-28 00:26 發表
25A/C既各減1部
又怎樣維持與目前相同的班次呢
25A/C的總站設在那裡？
原帖由 eric278 於 2006-4-28 10:54 發表
估計692改唔到的原因，是因為601往港島早上班班頂閘，導致往港島方向的建議轉車站（東隧收費廣場），無法接收692轉車客。
東區區議會議點會咁清楚601早上在東隧收費廣場難以轉車？
原因其實同上，就係因為北角小了一條巴士線，以及轉乘後的合共
車費，與692原有車費完全一樣。
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-4-28 14:52 編輯 ]
原帖由 ksmbh 於 2006-4-28 01:13 發表
27都唔知幾耐一班車...
唔只一次係總站或美麗閣等車,
班次表形同虛設,
靠佢轉車,轉到我遲到就有份....:@
係呀 ..
特別係紅日，寫就寫得好好睇睇 12 / 15 分鐘一班
實質等成 20 分鐘先有車 ～
仲要唔只一次係咁 .. 睇怕都係時候直接向 td 投訴．
原帖由 Cantona 於 2006-4-28 12:40 發表
25A/C的總站設在那裡？
寶馬山
原帖由 Cantona 於 2006-4-28 12:40 發表
25A/C的總站設在那裡？
之前好似話天樂里
原帖由 2A_DL13 於 2006-4-28 12:54 發表
寶馬山
係寶馬山，點做循環線？
如果係天樂里，根本冇位