原帖由 GK3258 於 2015-6-29 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰幾個站根本唔預你上車，情況同下繁山谷道98D一樣
咁又係...
但至少上面版友暗示102唔會再出現30-45分鐘上唔到車，係明顯不成立
下繁山谷道同九展係絕對有機會上到車，亦好多人等
始終98D密，好多時等多幾班就會博到拖卡車
原帖由 kc_loo 於 2015-6-29 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
認同將軍澳設計不利巴士行業, 應該話, 其實成個香港既發展都不利巴士發展
我實我係第一代將軍澳人, 89年搬入寶林村寶泰樓,
睇住將軍澳交通基建, 巴士發展
其實將軍澳問題係分好多區, 區區都唔大, 而且好多新區都 ...
你做得寶林開荒人, 應該搭慣93A上山,
體質差o左咁多, 頂唔順290上山?
原帖由 transbus 於 2015-6-29 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你做得寶林開荒人, 應該搭慣93A上山,
體質差o左咁多, 頂唔順290上山?
當年93K 上山仲成日壞車tim
可能而家老了........同埋少左搭巴士training 小左
當年93M 真係好多人嘔dirty 架車.....
不過真係無得選擇...又無forum ...想講都無得講
原帖由 kc_loo 於 2015-6-29 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年93K 上山仲成日壞車tim
可能而家老了........同埋少左搭巴士training 小左
當年93M 真係好多人嘔dirty 架車.....
不過真係無得選擇...又無forum ...想講都無得講 ...
咁你應該慶幸93K 90年代已經撤出曉光街.:lol
兜少兩錢
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-6-29 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前文無追到，不過我都係繼續我一向嘅建議，
希望290A可以過翠琳落山後直駛寶康路去將廣翻調景嶺。
咁樣唯一壞處係會影響將軍澳九龍山上流水客，不過個人多次乘坐290A觀察其實大部份秀順客都係往返將南，影響其實不大。
尤 ...
絕對同意，正正就係我既想法
但我覺得牌面上都係要俾少少補償
所以至建議93A/95M合併行秀明道，延長入坑口，同時換取98A縮短至寶林既建議
至於順利
坑口回程其實可以行去搭91M
去程寶林可以上12
只係回程未必上到12返寶林、去程坑口91M無站
290喺外圍停一兩個站已經可以補位，只要同時飛起有91M既彩雲，行車時間就唔會增加
原帖由 castanopsis 於 2015-6-29 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係...
但至少上面版友暗示102唔會再出現30-45分鐘上唔到車，係明顯不成立
下繁山谷道同九展係絕對有機會上到車，亦好多人等
始終98D密，好多時等多幾班就會博到拖卡車 ...
九展個位好難選擇MTR....
30-45分鐘上唔到車無人講過一定唔會, 不過的確對比MTR通車前係少左好多, 同98D 個情況唔同,
九展, 山谷道情況唔同, 果兩個位無MTR...
油站果個位如果真係日日都30分鐘.....早應該轉MTR..
不過我唔係日日搭, 可能你岩
原帖由 castanopsis 於 2015-6-29 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只可以話，30-45分鐘上唔到車仍然會出現
你可以試下下繁觀塘警署、泳池兩個站等車，包你等極都上唔到
假日夜晚亦係災難性，十架小巴入面隨時有五架係啟業已經打爆，其餘既都好少會挨得到觀塘
另外
印象中地鐵開通咗之後好 ...
我指既係總站上唔到車唔再存在（油站就算吧，60 分鐘我都聽過）。
不過 102 泳池上唔到車，點解唔上 103？30－45 分鐘點都有 103 嫁，再唔係行去警署上 690 都好。
咁大需要入坑口圈，景榕樓落車行入去都得嫁。就算無左 18，都唔係無選擇（更何況 18 永遠都滿座入將隧）。
至於油站，非繁通常部 102 有半車吉位，繁時唔入站，唔係唔想，係入唔到，
太多巴士頂死成條路，好多人都無視左依個站存在。
係地鐵開之前都有指示叫人繁時去總站上車。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-6-29 01:00 編輯 ]
原帖由 kc_loo 於 2015-6-29 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九展個位好難選擇MTR....
30-45分鐘上唔到車無人講過一定唔會, 不過的確對比MTR通車前係少左好多, 同98D 個情況唔同,
九展, 山谷道情況唔同, 果兩個位無MTR...
油站果個位如果真係日日都30分鐘.....早應該轉MTR..
...
油站等102，係一場賭博
唔係博佢去到觀塘仲有位，而係博佢有人落車
當然唔會日日都等30分鐘，但聽之前版友講，半粒鐘九個字係時有發生
原帖由 transbus 於 2015-6-29 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你應該慶幸93K 90年代已經撤出曉光街.:lol
兜少兩錢
果時真係好嚴重....牛頭角等93K 番寶林, 等車連車程可以個半鐘...
而家寶達個位又成日壞車....
反而果時對曉光街果段真係無咩感受:lol
一來果時細個, 唔知點先叫快, 以為咁係正常
二來果時細個真係可以搭到長途車...搭架熱狗睇風景, 架車又好力, 真係好過癮...
果時時間真係多....
不過93M 我果時已經好唔鐘意, 一有17M, 208 我機本上每一次都同呀媽講搭208...
不過有一段時間唔知咩原因, 208唔入而家寶儉樓個位
將軍澳...真係佢睇住佢成長, 我睇住佢成長
仲記得當年有條98D, 一出將隧道, 行埋機場隧道, 就到jorden, 真係超開心
原帖由 transbus 於 2015-6-29 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來往曉光街同將軍澳冇幾個輪椅客.
過幾年金茂坪戲院出面有lift塔上中秀,
希望o的老人家長對腳捱到.
其實我阿麻以前都會搭巴士由秀樂樓去聯合醫院,
整整下對腳退化, 企唔到咁耐, 結果轉投的士.
曾經我都反對93A撤 ...
本身規劃係三條走線落觀塘同旺角
係有意思
95M山上都等緊用盡里數黎入九龍灣
而唔係用黎拉入寶林
重有如果講緊曉光街上秀明道出入將軍澳
點解唔直接摺左93A,290加停寧波,290A加雙向分段就算,
反正和樂落觀塘市中心搵98A或者聯合上寧波搵290難度
遠比金茂坪戲院上中秀為低
唔搵兩條完全重疊既98A/93K搞
反而搞走線客源完全唔同既93A/93K
[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-29 01:06 編輯 ]