所以原建議係 286C 去到奧運 , 但係要再次加價 . :victory:
咁無聊?!:L
即係全日加一野, 拉去奧運再拉多野?!:funk:
咁搞法寧願佢行循環線好過...:@ 原帖由 mrm23 於 2015-8-11 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實差唔多，有時搭的士番工，
平日上繁大角咀過石門行青沙+獅隧公路，
都係十五分鐘左右到威記..
長沙灣出發起碼快再多三四分鐘
威記過恆耀，正常應該都係五六分鐘咁上下..
九西入第一城/馬鞍山，最快一定係呢條 path
石 ...
我第一感覺行紅梅谷係仲兜過經大學入MOS, 再加上咁行又要爬多次坡...所以先覺得有D難以置信~ 原帖由 stevechau 於 2015-8-11 15:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁無聊?!:L
即係全日加一野, 拉去奧運再拉多野?!:funk:
咁搞法寧願佢行循環線好過...:@ day 1 的方案是全日拉去奧運站收$10.3
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老實講...除非改完286C係減價, 如果唔係無條件可以全日~ 原帖由 stevechau 於 2015-8-12 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif老實講...除非改完286C係減價, 如果唔係無條件可以全日~
延長路線仲可以減價咁恐怖 ? :L 原帖由 Snowbb 於 2015-8-12 15:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長路線仲可以減價咁恐怖 ? :L 因為佢本身收貴左先咁諗姐 除非想搏懵加價，否則無需要拉286C去奧運站。
只要272X全日的話，大角咀已經直上青沙，到時轉乘仲吸引過一程286C。
(272X比286C更應全日，可以增強青沙轉乘的吸引力，而72X乘客亦無蝕底) 原帖由 hon_son_wilson 於 2015-8-13 08:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除非想搏懵加價，否則無需要拉286C去奧運站。
只要272X全日的話，大角咀已經直上青沙，到時轉乘仲吸引過一程286C。
(272X比286C更應全日，可以增強青沙轉乘的吸引力，而72X乘客亦無蝕底) ...
現時 287X 已經可以做到大角咀直上青沙 , 去程反而係 272X 直達大角咀 ,
其實就係九巴唔將 280X , 287X ( 往佐敦途中 ) 加停大角咀 ,
272X 對青沙轉車站黎講有一條班次較為頻密的路線作轉乘 . 原帖由 Snowbb 於 2015-8-13 09:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時 287X 已經可以做到大角咀直上青沙 , 去程反而係 272X 直達大角咀 ,
其實就係九巴唔將 280X , 287X ( 往佐敦途中 ) 加停大角咀 ,
272X 對青沙轉車站黎講有一條班次較為頻密的路線作轉乘 . ... 你想送哂原72X 俾哂紅小？除非有額外資源，唔係唔適合開272X 原帖由 hadboy5 於 2015-8-13 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想送哂原72X 俾哂紅小？除非有額外資源，唔係唔適合開272X 272X最差情況下應該都可以做到同72X同圈速
基本上唔使加資源都可以做返同樣既班次