話巴士公司會盡快貼通告通知乘客，我相信運輸署係打錯月份多啲，唔通宣傳左但兩個半月先開？
FBI2 發表於 2015-10-1 20:52
我有!
咁快啲開心share:D
本帖最後由 paul2357paul 於 2015-10-2 08:22 編輯
lokwah2a 發表於 2015-9-30 23:14
個建築師唔鐘意搭巴士, 冇整巴士總站, 以為起條橋行去搭地鐵就得
更差係, 房署 Buy 呢個 Idea, 起好個村後悔已經遲了
美東邨亦係冇plan到巴總，搞到整個九龍城舊城區都冇個似樣既巴總。:L
不過有d屋邨有plan到巴總但搞到區內巴總過剩，例如寶田邨巴總既出現搞到260X屯門區既走線奇怪，山景邨巴總和彩明邨巴總都有夾硬塞巴士線做總站既情況。;P
lokwah2a 發表於 2015-9-30 23:14
個建築師唔鐘意搭巴士, 冇整巴士總站, 以為起條橋行去搭地鐵就得
更差係, 房署 Buy 呢個 Idea, 起好個 ...
2010年8月6日成報報導，當時的觀塘區議會增選委員，民建聯副發言人顏汶羽便指出：
運輸署在2010年3月的區議會特別會議上，運輸署表示，彩福邨不會有小巴或巴士行經，而彩德邨亦只有綠色專線小巴83M會行經。運輸署表示因彩福邨往觀塘道或九龍灣港鐵站只有約10 分鐘的路程，故不會增設巴士路線。
Ref: http://web.archive.org/web/20100817113412/www.singpao.com/newsarticle.aspx?NewsID=105685&Lang=tc
所以，未必是建築師的主意，有可能係整個規劃一開始便出現失誤，正如顏汶羽指出：「彩福邨、彩德邨並不是一個交通配套嚴重缺乏的新邨規劃特別例子......凡是剛入伙的屋邨永遠都沒有應有的交通配套。運輸署應該更設身處地，從居民的角度出發，從入伙的那天開始便提供主要且基本的交通服務，例如接駁往返菜市場、鐵路站等等。」
lsc04d11 發表於 2015-10-1 21:14
話巴士公司會盡快貼通告通知乘客，我相信運輸署係打錯月份多啲，唔通宣傳左但兩個半月先開？ ...
我懷疑係運輸署誤植月份
10月19日是星期一
12月19日是星期六
其實兩者都有可能
不過要2個月後才開線似有點不合情理。
四彩係當年鄭局長規劃失當，水班居民落去坐鐵
DAB , 區議會功不可沒ge
hon_son_wilson 發表於 2015-9-30 14:25
開6P意義係做蘇屋/李鄭屋學生客去石硤尾/界限街，其次係東九早返工嘅客(因為尾班只係0740)。
點會走咗過 ...
er...前者以而家既定政6D都仲夠應付既...反而後者就...
老實講, 到而家都唔知條6P開黎做乜...
反而有種感覺, 6P係開比石硤尾用, SOUK係用黎擺站ONLY~
stevechau 發表於 2015-10-6 13:31
er...前者以而家既定政6D都仲夠應付既...反而後者就...
老實講, 到而家都唔知條6P開黎做乜...
反而有種感 ...
石硤尾朝早8點幾的確多客上6D，但0740就開6P尾班，
再加上兜埋彩虹道先入觀塘，我覺得似做學生客多過返工客。
真係要正經做觀深嘅，開0800甚至0815飛埋彩虹道至係嘛。
paul2357paul 發表於 2015-10-2 08:18
美東邨亦係冇plan到巴總，搞到整個九龍城舊城區都冇個似樣既巴總。
不過有d屋邨有plan到巴總但搞到區內 ...
260X 畸胎走線係因為九巴想做哂建生，良田的客，本身呢條線應該放建生或山景，但960一條線就霸哂成個建生巴總，山景就連961都要擺街時，點擺其他線，果個區域來計最應該放的叫良田，位置又靚又順路做哂佢想做的客，但又爆哂，所以唯有放係寶田，但而家有轉車站，九巴應該可以考慮下唔經建生