GF4070@49X 發表於 2015-10-23 23:49
U廠如果用3ATENU,應該60X,260X,258D,259D,269C,B1,58M係用得,至於59X,旺火可能刮底,洗衣街應該唔夠轉,我淨 ...
認同旺火三寶未必用到12.8
洗衣街轉就應該夠轉既, 不過會煩左同時間長左姐
旺角道右轉入洗衣街一定要偷更多位, 變相用多左時間去夾個位出黎
弼街左轉個位左線有車就可能會頂死, 而家12米車係可以拎出d轉出右線的
以洗衣街車流黎講, 一定多左機會車尾要食位黃格
even要等多枝燈
加上旺火出站果到好多時會有的士係上斜位排隊, 12米車都要就住過
至於259D, 60x屯興路左轉柏麗都有D危
hkbw 發表於 2015-10-23 22:38
首先, 好多時考慮未必係油價既..特別係油價唔高既時候 (記著, 大公司買油, 平過我地街買分分鐘一倍)~~
...
聽聞今次調動除左成本問題，部份廠亦要因為零件損耗問題做調動
昨天見到307線掛牌的ATENU390（TC8854）已轉往九龍灣廠（昨天行走619線），不知道是否這個原因了。
hkaiw 發表於 2015-10-25 17:37
昨天見到307線掛牌的ATENU390（TC8854）已轉往九龍灣廠（昨天行走619線），不知道是否這個原因了。
...
今日ATENU390行671
hkaiw 發表於 2015-10-25 17:37
昨天見到307線掛牌的ATENU390（TC8854）已轉往九龍灣廠（昨天行走619線），不知道是否這個原因了。
...
反而TC7564係大埔行左幾日，仲以為係上水廠地頭壞車套左TC8854咋
guy1021 發表於 2015-10-23 16:33
題外話：請問有冇覺得近呢個星期起年份網好唔穩定，前幾日直情係好似死咗咁，今日就時上到時上唔到，唔知大 ...
968天后站未必得呢.
hkaiw 發表於 2015-10-25 17:37
昨天見到307線掛牌的ATENU390（TC8854）已轉往九龍灣廠（昨天行走619線），不知道是否這個原因了。
...
基金已到期, 應該係轉比九廠換廣告。
EX-TL 發表於 2015-10-26 00:27
968天后站未必得呢.
有人嚮盡在元朗FB上載過九巴內部通告，968車長會開始安排操12.8米。
GF4070@49X 發表於 2015-10-23 23:49
U廠如果用3ATENU,應該60X,260X,258D,259D,269C,B1,58M係用得,至於59X,旺火可能刮底,洗衣街應該唔夠轉,我淨 ...
據知元朗廠 12.8 米除咗 B1 外，就只有兩條線可行，其中唔包括東九龍線
另外亦據悉有旺火線 12.8 米試路成功
5504-NK3640 發表於 2015-10-27 03:15
據知元朗廠 12.8 米除咗 B1 外，就只有兩條線可行，其中唔包括東九龍線
另外亦據悉有旺火線 12.8 米試路 ...
968同268X?