AVD1 發表於 2015-11-25 12:37

DIH 發表於 2015-11-24 16:52
家陣唔係買模型返屋企,其實係似買狗仔,要買就要「負責任」,
畀佢食(油)畀佢瞓(機場)帶佢散步(航線 ...

油王直情想巴士公司整架 neo 比佢呢,
而家 A380 直情係 EK 生招牌,冇左 EK,A380 早就玩完 ……

rickywk 發表於 2015-11-25 14:19

DIH 發表於 2015-11-24 16:52
家陣唔係買模型返屋企,其實係似買狗仔,要買就要「負責任」,
畀佢食(油)畀佢瞓(機場)帶佢散步(航線 ...

有傳巴士廠想ANA食晒天馬訂既A380佢,但ANA計唔掂數,寧願同巴士廠買A320neo俾peach同Vanilla都唔食A380,甚至想連前天馬航空A330都賣返俾巴士廠

bennq 發表於 2015-11-25 16:02

rickywk 發表於 2015-11-25 14:19
有傳巴士廠想ANA食晒天馬訂既A380佢,但ANA計唔掂數,寧願同巴士廠買A320neo俾peach同Vanilla都唔食A380 ...

佢5架330都係租返嚟
有其中2架好似俾另一間europe 公司租左

AVD1 發表於 2015-11-26 17:13

rickywk 發表於 2015-11-25 14:19
有傳巴士廠想ANA食晒天馬訂既A380佢,但ANA計唔掂數,寧願同巴士廠買A320neo俾peach同Vanilla都唔食A380 ...

先唔講日本公司向來都係訂波音多,事實上我又真係睇唔到 ANA 邊條長途線可以用到 A380 咁高客量 o既機 ……
之前有位板友先講話日本人口老化,日本籍航空公司飛長途其實 o既客量都係小過以前 ……

Aeon802 發表於 2015-11-26 22:03

日藉航空公司長途航班都細機化
以商務客為主,兩間都premium heavy
無必要買A380,而且連大城市都用787,772都減少飛長途

cruisesnet 發表於 2015-11-26 23:13

Aeon802 發表於 2015-11-26 22:03
日藉航空公司長途航班都細機化
以商務客為主,兩間都premium heavy
無必要買A380,而且連大城市都用787,772 ...

直情恐怖, long haul 787 座位數拍得住一架正常既737

rickywk 發表於 2015-11-27 00:22

cruisesnet 發表於 2015-11-26 23:13
直情恐怖, long haul 787 座位數拍得住一架正常既737

但一樣搵到食,吹佢唔脹

AVD1 發表於 2015-11-27 14:08

rickywk 發表於 2015-11-27 00:22
但一樣搵到食,吹佢唔脹

向來一架飛機除左載人之外,載貨都搵唔小 ……

rickywk 發表於 2015-11-28 17:57

AVD1 發表於 2015-11-27 14:08
向來一架飛機除左載人之外,載貨都搵唔小 ……

JAL純靠機肚,佢無晒貨機

AVD1 發表於 2015-11-29 14:20

波音出左新聞稿,長榮最後係買 24 架 787-10 同埋兩架 777-300ER。
原文:http://boeing.mediaroom.com/2015-11-24-Boeing-EVA-Airways-Finalize-Taiwans-Largest-Ever-Commercial-Airplane-Purchase
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