siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:31
23 唔得咩?
如果新巴諗住叫人坐23當替代既話就知道呢間野唔方好得去邊...
siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:31
23 唔得咩?
咁不如拉返25入去算啦，起碼平8毛
其實如果連5X都無埋，2仔就係主力
反正2仔可見將來都取消唔到
siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:31
23 唔得咩?
你俾既話就冇所謂
本帖最後由 238X 於 2015-12-2 21:55 編輯
siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:31
23 唔得咩?
雖則住大坑通常都富貴，
但都唔係得一條 23 好揀，
可以上大坑道搭 11、26
一睇就知你功課都唔做喺度亂噏
238X 發表於 2015-12-2 21:42
雖則住大坑通常都富貴，
但都唔係得一條 23 好揀，
可以上大坑搭 11、26
不過下面服務仲差過上面既話成件事都幾古怪 :lol
siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:56
此言差矣，住得大坑都係非富則貴，你副身家唔厚點住得起?
23 呢D 價位濕碎啦。
大坑有多少舊樓你知不知道？正如赤柱都有公屋。
VA54-HN8897 發表於 2015-12-2 10:01
呢個唔係反映緊乘客的選擇，而係佢迫緊班客唔幫襯佢，同幾年前o既九巴一樣，惡性循環，cut 班慳極都唔夠頂 ...
中環返西環堅城班客，本身就有相當數量係由港鐵站爬上黎轉車，
西港島線通車，呢班客點都留唔住，根本唔關條線減唔減班事。當年將線未開 102 小巴都終極車海啦，一開左將線已經要停o係九龍灣等客。
將來南港島線通車，好似 592 咁呢o的線本身轉鐵既客一定直接落地鐵站，
就算唔減班，香隧唔塞，o的客始終係要走。
今時今日，港鐵站旁邊既生意注定難做，要開發就開發非鐵路車站附近既點到點線吧，至少一程過（俾少一程車費）仍然有一定吸引力。
ccicoltd 發表於 2015-12-2 22:29
大坑有多少舊樓你知不知道？正如赤柱都有公屋。
舊樓同貧富有直接關係架？除非系危樓啦，地點系好的，一定唔會平，大坑唔平架，我唔計勵德邨啦，勵德邨人肯等26架...