Ravenclaw 發表於 2015-12-14 00:05
如果你系指柴灣東巴總附近的話，當然系坐788最快，不過有班腳殘的彈散想坐，會選擇坐8P...
...
2X、8P和8如果唔係新新貪做埋灣仔銅鑼灣內街來往灣仔北既流水客過癮既話，其實老早應該變哂做內街循環線，由得果班流水客死等2A和25A。
Ravenclaw 發表於 2015-12-14 01:20
唔系架，灣北4寶灣北系有人排隊上架，就算行去稅務大樓都唔見得有位坐，18/72系列果d垃圾線就會有位坐ge. ...
駁船既人仲有趣，去巴總條路又未通，
行返去搭 8P 又上又落，除左平之外，我真係睇唔到有咩好處，
算吧啦，都係要重視佢地既選擇。
查實希慎短棍出現之後，灣碼四寶係唔係少人搭左？
之前都仲有班人唔想行，搭灣碼四寶落返銅鑼灣，而家車又疏左，碼頭又遠左。
本帖最後由 paul2357paul 於 2015-12-14 01:40 編輯
dennis28a 發表於 2015-12-14 01:07
當部 8P 去到 興發街 果陣，我都應該已經落左車。
腳殘就行多兩步去係稅務大樓上 788 仲好，何必要同時間鬧氣，佢地真係有趣。
PS：正如大家上 788 或 789 返灣仔一樣，當我去到舊灣仔警署，可能部 8P 仲未到希慎。
789西行方向城城又係玩得太過火，應該要佢行返灣仔道或者軒尼斯道，唔好搞到灣仔內街單向服務。:handshake
paul2357paul 發表於 2015-12-14 01:30
2X、8P和8如果唔係新新貪做埋灣仔銅鑼灣內街來往灣仔北既流水客過癮既話，其實老早應該變哂做內街循環線 ...
又唔得，車量龐大，唔可以擺街。
希慎短棍出現只係因為之前塞車塞到斷纜，索性「常規化」左佢。
菲林明道同港灣道有時好多趣，一時就完全唔塞，一塞就再見吧啦。
paul2357paul 發表於 2015-12-14 01:38
789西行方向城城又係玩得太過火，應該要佢行返灣仔道或者軒尼斯道，唔好搞到灣仔內街單向服務。:handshak ...
西行有機會係因為回車考量嘅
何況西行對應返早繁，速度比就腳會重要D
paul2357paul 發表於 2015-12-14 01:38
789西行方向城城又係玩得太過火，應該要佢行返灣仔道或者軒尼斯道，唔好搞到灣仔內街單向服務。 ...
家陣都新城一家親，城巴係唔會搞 789 西行嫁啦，頂多當半條 788 咁做，當回車番金鐘做 789。
去灣仔既朋友，一係告士打道行幾步，一係上 8P 塞到 2046。
但 789 灣仔內街真係幾好賺既，多謝政府，小西灣一日未地鐵，一日都咁好賺。
本帖最後由 paul2357paul 於 2015-12-14 02:04 編輯
dennis28a 發表於 2015-12-14 01:45
家陣都新城一家親，城巴係唔會搞 789 西行嫁啦，頂多當半條 788 咁做，當回車番金鐘做 789。
去灣仔既朋友，一係告士打道行幾步，一係上 8P 塞到 2046。
但 789 灣仔內街真係幾好賺既，多謝政府，小西灣一日未地鐵，一日都咁好賺。
不過789總算是非常幸運既產物，主打灣仔站與銅鑼灣站之間既鐵路死位，未必關小西灣有冇地鐵事。;P
唔知點解新新拆唔出721既物體，從而可以主打灣仔站與銅鑼灣之間既鐵路死位直接來往筲箕灣和耀東？:L
不過下繁軒尼斯道和灣仔道塞死既時間，789東行都係慢到變廢線。:funk:
miklcct 發表於 2015-12-13 19:17
當然係788，一站直達
最快大概可以4個字到達
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-13 19:32
兩條七系路線我都會考慮
東區醫院,興華坐780,工業城坐788
66702686 發表於 2015-12-14 16:12
東區醫院,興華坐780,工業城坐788
如果係去樂軒呢個尷尬位既話我諗我會 780 788 見車上