epsilon 發表於 2016-3-9 00:56
按照你嘅道理，點解286C又會過得到佢哋幾個呢？
因為249X 全日左，可以叫2飛去青沙轉車站轉車，比多個選擇他們囉。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-9 00:57
響佢心目中一幹二幹路線就係原罪
182 如是
681 如是
善用快速公路節省時間，擴展青沙轉乘站網絡方便更多乘客，有咩問題?
係咪好似宜家咁青沙轉車站拍蚊先安樂?
siusiupeople 發表於 2016-3-9 01:13
因為249X 全日左，可以叫2飛去青沙轉車站轉車，比多個選擇他們囉。
因為249X全日左可以叫兩飛去青沙轉車站轉車
(其實不知所謂你俾多飛30分鐘一班既車
仲要冇回水轉乘)
86C一樣可以第一城就上公路
係你既角度一樣冇衝突
siusiupeople 發表於 2016-3-9 01:13
因為249X 全日左，可以叫2飛去青沙轉車站轉車，比多個選擇他們囉。
毫無關係。無論86C第一城起飛，定係86C變咗286C，結果都係沙角乙明冇咗86C，佢理得你原因係乜，
點會係86C起飛就反對，改286C就贊成？
要反對就兩個改法都反對，要贊成就兩個都贊成。
249X三十分一班，鬼同你當聯合班次。
siusiupeople 發表於 2016-3-9 01:15
善用快速公路節省時間，擴展青沙轉乘站網絡方便更多乘客，有咩問題?
係咪好似宜家咁青沙轉車站拍蚊先安樂 ...
86C 182 681 呢幾個 case 個問題出於
兩味位快左
全日客倉有可能慢左
咁改快其實都唔係真係咁值
本帖最後由 drbean7218 於 2016-3-9 14:57 編輯
聽了咁多個區議員的發言, 講得最多希望巴士公司增加額外資源開新線, 而唔是調撥現有的資源。
e.g.
1. 抽49X的車做249X全日
2. 抽87D的車做87E, 87D海皮特快班次
drbean7218 發表於 2016-3-9 14:36
聽了咁多個區議員的發言, 講得最多希望巴士公司增加額外資源開新線, 而唔是調撥現有的資源。
e.g.
有冇提 682 系早繁分拆？
本帖最後由 drbean7218 於 2016-3-9 15:04 編輯
RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-9 14:46
有冇提 682 系早繁分拆？
這個主要是石門/第一城的區議員較不滿, 因為抽了車做682P, 變相令他們居民朝早在石門及第一城更難上車。
詳情可以上沙田區議會交通及運輸委員會的網頁, 因為尋日會議錄音已經上載至網頁供大家重溫。
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_chi/meetings/committees/committee_meetings.php
drbean7218 發表於 2016-3-9 14:59
這個主要是石門/第一城的區議員較不滿, 因為抽了車做682P, 變相令他們居民朝早在石門及第一城更難上車。 ...
第一城都仲有682B和682C，係濱景得返條682。
drbean7218 發表於 2016-3-9 14:36
聽了咁多個區議員的發言, 講得最多希望巴士公司增加額外資源開新線, 而唔是調撥現有的資源。
e.g.
即係無得傾，一早都話呢班人食塞米當自己係皇帝。