RobynnNKendyFan
發表於 2016-3-1 18:41
Snowbb 發表於 2016-2-29 18:07
始終係需求問題
所以85A等到沙中線通車後應該只能留剩繁忙時間服務
84M 85A 合併有得諗 wo
siusiupeople
發表於 2016-3-1 20:20
HT408 發表於 2016-3-1 16:54
海富苑議員已出單張反對287X不入柏景灣
公民黨為反而反,正一垃圾。:@
siusiupeople
發表於 2016-3-1 20:26
epsilon 發表於 2016-2-23 14:50
冇人話唔行得都要夾硬行,但明知行唔到旺街都要反轉86C做286C,
汝州街返馬鞍山站位對大部分乘客來講都唔 ...
站位遠咩啫? 行去上車唔得架? 下下要行埋那條街那個站先識得上車架下?:lol
之前成班巴士迷為左反青沙盲撐獅隧,亂咁FF緊全日後的286C 加停埋沙角乙明,
結果成地都係眼鏡碎,所以我咪話唔好跟車太貼囉。
你訓醒未啊? 86C 改曾大屋上公路呢個改法己經失敗,呢種改法只係呃細路,
快得那少少仲要塞獅隧塞到喊,286C 又快又受歡迎,九巴咪翻兜個建議囉。
你係咪好失望呢?:victory::lol
siusiupeople
發表於 2016-3-1 20:28
ADS@81K 發表於 2016-2-20 15:36
呢幾日終於有時間睇晒成份plan
雖然有唔少新服務
但係一睇馬鞍山
我就食住花生等睇戲,睇下區議會呢個土皇帝點惡得出樣。:lol
kay
發表於 2016-3-1 20:31
siusiupeople 發表於 2016-3-1 20:26
站位遠咩啫? 行去上車唔得架? 下下要行埋那條街那個站先識得上車架下?
之前成班巴士迷為左反青沙盲 ...
講咁多野,貴一蚊去深水步無快到,當睇唔到?
九巴點解咁想286C全日,唔係因為佢快,而係因為佢收貴86C 1蚊
想當年你叫石峽尾班友轉車入沙田
九巴就係知道個邊反對,286C兜埋入去去減少反對聲音,一程車,慢左,好過連直車都無嘛
巴士公司今次D屎忽數仲勁過你,學下野先啦
siusiupeople
發表於 2016-3-1 20:48
kay 發表於 2016-3-1 20:31
講咁多野,貴一蚊去深水步無快到,當睇唔到?
九巴點解咁想286C全日,唔係因為佢快,而係因為佢收貴86C...
講咁多野,貴一蚊去深水步無快到,當睇唔到?
無快到? 你真係UP 得就UP,再講286C 淨做你深水埔生意咩?
RPP 都寫左馬鞍山落長沙灣快過你86C 成半個鐘,我真係唔知邊個當睇唔到了。
你都係快D 落街感受下獅隧塞車塞到喊的滋味先啦。:victory:
九巴點解咁想286C全日,唔係因為佢快,而係因為佢收貴86C 1蚊
真係好笑,快左比貴1蚊好應該啫,41A 快左貴左$1.1 添,反對左未啊你?
再講你係九巴發言人咩? 真係斷估無痛苦。:lol
想當年你叫石峽尾班友轉車入沙田
九巴就係知道個邊反對,286C兜埋入去去減少反對聲音,一程車,慢左,好過連直車都無嘛
巴士公司今次D屎忽數仲勁過你,學下野先啦
咁我真係甘拜下風喎,九巴為左擴大青沙轉乘網絡都做左好多野,我都諗唔到添。
石硤尾真係唔做好過做,遲下石硤尾客量少要縮番落SSP 唔係難事。
siusiupeople
發表於 2016-3-1 20:53
kay 發表於 2016-2-14 21:02
但問題286C對SSP唔吸引,唔比86C快
如果286C真係要搶返地鐵客
唔搬線上青沙肯肯定轉乘人數唔會多,攪清楚因果闗係先啦你。
就係因為青沙線少,覆蓋低,轉乘人數自然少,要改善只有掟更多路線上青沙,
當然除左249X同286C 之外,87E/681 都應該行青沙。
Snowbb
發表於 2016-3-1 21:35
siusiupeople 發表於 2016-3-1 20:26
站位遠咩啫? 行去上車唔得架? 下下要行埋那條街那個站先識得上車架下?
之前成班巴士迷為左反青沙盲 ...
結果成地都係眼鏡碎,所以我咪話唔好跟車太貼囉。
你訓醒未啊? 86C 改曾大屋上公路呢個改法己經失敗,呢種改法只係呃細路,
快得那少少仲要塞獅隧塞到喊,286C 又快又受歡迎,九巴咪翻兜個建議囉。
你係咪好失望呢?:victory::lol
當然如果馬鞍山願意俾$9.9出西九龍既話 , 86C變286C係無法阻止的
如果要深水埗快既話 , 其實86C第一城上公路已經可以 , 因為286C只係出長沙灣快
九巴要將286C全日應該係想馬鞍山有全日服務加入青沙公路網路同埋收$9.9
Snowbb
發表於 2016-3-1 21:41
siusiupeople 發表於 2016-3-1 20:48
無快到? 你真係UP 得就UP,再講286C 淨做你深水埔生意咩?
RPP 都寫左馬鞍山落長沙灣快過你86C 成半個鐘 ...
真係好笑,快左比貴1蚊好應該啫,41A 快左貴左$1.1 添,反對左未啊你?
再講你係九巴發言人咩? 真係斷估無痛苦。:lol
都係個句 , 286C係因為落長沙灣快吸引返工人士先可以收$9.9 , 但深水埗又有冇快過 ?
相反41A係去旺角至尖沙咀一段都確確實實地快左
咁我真係甘拜下風喎,九巴為左擴大青沙轉乘網絡都做左好多野,我都諗唔到添。
石硤尾真係唔做好過做,遲下石硤尾客量少要縮番落SSP 唔係難事。
石硤尾最多客既站係窩仔街 , 黃昏可以上十幾人返馬鞍山
siusiupeople
發表於 2016-3-1 22:02
Snowbb 發表於 2016-3-1 21:35
當然如果馬鞍山願意俾$9.9出西九龍既話 , 86C變286C係無法阻止的
如果要深水埗快既話 ...
86C 第一城上公路,即係同286C一樣,點解我要揀條成日塞車的路先?
再講,86C 己經改左曾大屋上公路唔會再改,而事實己經證明左呢個改動快得那少少,如果唔係九巴點會又再提286C 全日?