HN745 發表於 2016-2-15 00:34
話班次係有ETA既情況下
其實20分鐘都唔係好惡頂
當然啦 佢又唔係冇客 我冇記錯既話 40可以做到晏就1點 ...
其實係唔係星期六下午1點？如果係呢段時間坐滿都唔係特別
kmb兄 發表於 2016-2-15 00:42
將軍澳都開2條啦,遲D 4條添呀,
290,290A,290B,290X
油塘藍田山人口加埋15-16萬，半個九龍城人口都冇喎，藍田山又有38
本帖最後由 Haydn 於 2016-2-15 00:54 編輯
HN745 發表於 2016-2-15 00:34
話班次係有ETA既情況下
其實20分鐘都唔係好惡頂
當然啦 佢又唔係冇客 我冇記錯既話 40可以做到晏就1點 ...
ETA呢樣我幾同意，不過ETA可以吸客亦可趕客，睇到ETA仲有10分鐘樓下咪等40，10幾20分鐘既話咪搭其他車甚至保鐵lo
做到定點班次既話幾耐一班唔會影響固定客源，因為佢地因到時間搭車，但係比15分鐘更疏既話就吸唔到街客，加上40其實翻生不逢時，當時個個眼球去曬北區重組，九巴對40既宣傳又唔夠(雖然當時未有而家既宣傳單張)，咪搞到40既客量咁既樣
話時話過年前我搭40番美孚果陣，隔離有個女人牛頭角上車仲諗住去九龍城，佢去到啟業邨都未知條線改左特快(當時報站正常)，去到彩虹先知中伏，跟住係黃大仙落左車...
至於40非繁(主要講星期六)客量其實好飄忽，我係美孚上車一時位任揀一時坐滿...
tunghang 發表於 2016-2-15 00:47
其實係唔係星期六下午1點？如果係呢段時間坐滿都唔係特別
平日星期一至五
我都好好奇點解會坐得滿
kmb兄 發表於 2016-2-15 00:56
開疏D都得, 總之經觀塘市中心就無謂, 因為觀塘市中心有38,40,42C
你都識講觀塘有38 40，點解仲要減呢兩條線既班次？
呢樣野你仲未答到我wo
kmb兄 發表於 2016-2-15 00:56
開疏D都得, 總之經觀塘市中心就無謂, 因為觀塘市中心有38,40,42C
客源唔同你走去cut其他線
ARE You Crazy?
GW4866 發表於 2016-2-14 22:05
其他野廢事再回多次啦
我建議將40拆骨：
40 12 部車
38 26 部，我當改行下路嘔 1/3 甚至 1/2 車出嚟 -> 8-13 -> 20-25
用 20-25 部車夠玩 240, 40P?