本帖最後由 1005 於 2016-5-13 21:45 編輯
ATENU1010 UC2535 L
ATENU1011 UC2607 K
ATENU1012 UC2954 L
ATENU1013 UC2958 K
ATENU1014 UC3154 S
ATENU1015 UC3595 S
ATENU1016 UC3778 K
ATENU1017 UC3820 S
ATENU1018 UC4027 K
ATENU1019 UC4276 L
ATENU1020 UC4283 K
ATENU1021UC4331 K
VIN全集只維持了四小時...:Q
嚟緊又要去撲過:dizzy:
JCSCANIA 發表於 2016-5-12 13:26
不緊要, 我不要ateun入u廠, 等新車MAN A95入U廠好過ATEUN.
Man同ENU比,我個人寧願要大路野
行殘左調去其他線都容易D
批金磚Man行屯公上斜變阻路王,又調唔走.....
唯有希望九廠可以調少少SH、SJ、TA、TB牌ZF ENU俾U廠
6301@969 發表於 2016-5-14 12:50
唯有希望九廠可以調少少SH、SJ、TA、TB牌ZF ENU俾U廠
睇下仲有冇ZF新ENU出,
到時U應該拎一大批
仲有一堆3ATENU仲未出牌
相信U,S拎唔少
但可以調走車得ATE,3ASV同電躉.....
AP同AMN要留係U終老,除非佢地玩夠17年就退
leefung 發表於 2016-5-14 18:47
睇下仲有冇ZF新ENU出,
到時U應該拎一大批
仲有一堆3ATENU仲未出牌
968 換 12.8 米會放到一批 ZF ATENU 出來
其實 968 雖然行車里數長，但行車時間不算長，應該冇需要執著要用多位車，用水塘車應該問題不大
kingprowm 發表於 2016-5-14 19:47
968 換 12.8 米會放到一批 ZF ATENU 出來
其實 968 雖然行車里數長，但行車時間不算長，應該冇需要執著 ...
希望可以快d動用279x/263 d 3ATENU
kingprowm 發表於 2016-5-14 19:47
968 換 12.8 米會放到一批 ZF ATENU 出來
其實 968 雖然行車里數長，但行車時間不算長，應該冇需要執著 ...
用得12.8米o既邊條比968長? 佢唔要凳唔通42A要,263要,58M要?
ZF嚟講，下堆12米車總數有63架配V凳，咁當960再換多幾架其實U廠食三四十架都夠，踢多幾架ATE走之後應該開始放電都出城，除非佢覺得應該搵回左本嘅舊車行老龍較化算...其餘新車可以比埋水廠，74/5X應該未全橙牌哂？
至於長ZF，第一張50架訂單淨低五架(3ATENU48-52)都係ZF，之後一百架訂單入面亦有一半為ZF，而水唔水塘就唔太清楚住；當一百架全水塘，即係總數152架3ATENU入面冇水塘冇行李架嘅得1、2、23-42總數廿二架，968編定三十一架車當佢食十架，就只淨十二架，比多條新界過海線就冇（手頭上冇長車批准行走路線名單，咁講姐），所以我一直都唔太覺得一百架會全水塘，講緊263同73X都唔希望要企啦。不過又咁，一百架入面ZF係後面嗰半，如果已知所有E50D訂單今年出哂嘅係啱啱好夠代哂今年退嘅車嘅，當佢優先出12米比唔行得長車嘅K廠（其實淨低嘅AV同龍蠆K同S差唔多數，當然亦要考慮巴士轉廠同批長車行嘅速度），ZF長車似乎最快都要第四季先出到，公路線換長車可能要再等多陣...
PS以前3ASV/ATE年代搭968企車頭見半個鐘或者再多少少都可以由皇后街起步到博愛（唔塞車），若然263唔食水塘長車唔見得點解968要食，若然金鐘起企到又新街座底九個字。
希望九巴學下新巴6090, 可以試下行968.