FBI2 發表於 2016-6-4 17:34
長安過唔過到先?
上次親眼見到架3ATENU入青碼方向條坑都冇問題
廣源方向更加冇問題
williamau 發表於 2016-6-4 23:35
上次親眼見到架3ATENU入青碼方向條坑都冇問題
廣源方向更加冇問題
其實我最有疑問係青衣碼頭出站問題，因為啟勝對出經常泊左車，用 12 米車都睇落轉得辛苦
kingprowm 發表於 2016-6-5 00:57
其實我最有疑問係青衣碼頭出站問題，因為啟勝對出經常泊左車，用 12 米車都睇落轉得辛苦
...
要解決實有方法既
今次九巴似乎點都要49X用12.8..
williamau 發表於 2016-6-5 01:13
要解決實有方法既
今次九巴似乎點都要49X用12.8..
49x用12.8無論係九巴定乘客立場都係最適合同最好
kingprowm 發表於 2016-6-5 00:57
其實我最有疑問係青衣碼頭出站問題，因為啟勝對出經常泊左車，用 12 米車都睇落轉得辛苦
...
又好似長安咁放柵唔俾泊車咪搞掂囉;P
PS8851@182 發表於 2016-6-4 14:55
分綠蛋已經4-6年前既事, 樓上講緊分ATENU, 事實上沙廠的確係分得唔多; 但食歐三富豪幫K線, 九龍城線, 觀塘 ...
無錯ATENU大沙分得少
但實施低排區個陣邊個廠係最唔駛大執位丫:L
仲要搞獲利回吐先有得再收成lot橙牌
除非真係要講到唔係橙牌就唔當係低排車姐
kingprowm 發表於 2016-6-4 19:11
九巴 4 個廠始終都一定係 U 廠最乞人憎，
最記得綠蛋果期， 自己少新車分到就發窮惡搶晒 3 廠金雞， 試完 ...
但又反映另一個事實
U廠路線盈利又比其他三廠高
而用車亦比其他三廠少.........
GK9141 發表於 2016-6-5 02:11
49x用12.8無論係九巴定乘客立場都係最適合同最好
係,但聽聞今次呢批新車都係73X和279X食晒.
FBI2 發表於 2016-6-5 23:34
係,但聽聞今次呢批新車都係73X和279X食晒.
又係咁
都唔知等到幾時先有曙光