JCSCANIA 發表於 2016-5-19 01:36
你唔明.....唔睇968客量情況..
我唔明...姐係你覺得以968嘅客量，應該要派水塘3ATENU而唔可以派冇水塘3ATENU（亦即現有掛牌）咁話啦喎？麻煩閣下對比下968同其他行緊12.8米車嘅行車時間，再唔係自已搭下，企翻兩三次元朗過海，有位都唔好坐，我自已企足四年慣哂唔知你。如果純粹以法定載客量嚟決定派邊條線嘅，12.8米豬籠車3ATENPIG1-31幫到你，到時望下呢條九巴第二賺錢線如果得企位嘅話西鐵會逼成點。
定我理解錯，你覺得968需要行有RAS嘅車？事實已經話左比你聽唔駛啦。定你用6090做例子係想要AMNE/3AMNE行968？佢地低載過ATENU/3ATENU架喎！閣下重點何在？
同埋版友我留意左你好耐，你係咪唔識打個「因」字？
PS鄰壇有傳AMNE唔會大手購入，甚至有可能唔會以一代一方式取代AP/AMN，原因為德國車通病（特性啦唔好講病）。信不信由你，反正我...會等埋AMNE21先。
JH_LE4612 發表於 2016-5-19 05:19
我唔明...姐係你覺得以968嘅客量，應該要派水塘3ATENU而唔可以派冇水塘3ATENU（亦即現有掛牌）咁話啦喎？ ...
明白, 多謝你. 九巴咁差呀!!!
我係城巴迷支持12.8行962,969,967勝過九巴輸了.......拜拜.;P
本帖最後由 a396 於 2016-5-19 20:38 編輯
JCSCANIA 發表於 2016-5-19 01:36
你唔明.....唔睇968客量情況..
好似 968 呢尐線, 尐客梗係要坐好過罰企啦,
除非你鍾意企喺車頭, 一路望住錶板, 咁我冇嘢好講.
坦白講, 我近排坐 Rt.968, 喺平日中午入元朗打爆咁滯,
但係咁都唔代表可以整架大水塘長 Facelift 過嚟, 點解?
企到腳都軟呀! 可唔可以畀張凳我坐呀?
下繁968在永吉街所見，968有人企通常等下班。
乘客們不愛做企鵝。
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VOLVO‧MV6593 發表於 2016-5-25 09:46
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S, K廠新車使用ZF波箱？
VOLVO‧MV6593 發表於 2016-5-25 09:46
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ZF波箱都係得2架，算啦！自從有低排區呢味野九記已經冷待U廠