AVD1 發表於 2016-5-1 17:17
有加班車比 967 而冇車做正常班次 o既 930，來來去去就係有冇心做 o既問題。
荃葵兩區向來都係不被巴士公 ...
殺頭生意有人做，蝕本生意無人做，荃葵市區線同過海線如果係咁旺丁唔旺財，
點埋怨都無用，除非你幫到巴士公司搞好盤數就另當別論
238X 發表於 2016-5-1 19:54
殺頭生意有人做，蝕本生意無人做，荃葵市區線同過海線如果係咁旺丁唔旺財，
點埋怨都無用，除非你幫到巴 ...
如果蝕錢就唔使做嘅
咁俾個專營權出去做乜?
當年九巴脫班就有人叫攞堆線招標
今日試下攞城巴967 969 B3系再招過標睇下佢夠唔夠膽亂嚟
ma212223 發表於 2016-5-2 08:50
如果蝕錢就唔使做嘅
咁俾個專營權出去做乜?
招標當然同意，只不過九巴都一樣做到咁爛，我寧願俾紅小升格 :lol
238X 發表於 2016-5-2 12:05
招標當然同意，只不過九巴都一樣做到咁爛，我寧願俾紅小升格
咁講，就算俾紅小升格，咪又係差唔多level……
根本如果當巴士/小巴服務係公營企業嘅話係要一個以民為本嘅政府/非牟利機構做先滿足到全部人需要
但無奈香港巴士/小巴全部係私營，巴士公司自負盈虧，咁蝕錢嘅梗係同你玩陰乾/改線
Ricky403 發表於 2016-5-2 12:12
咁講，就算俾紅小升格，咪又係差唔多level……
根本如果當巴士/小巴服務係公營企業嘅話係要一個以民為本 ...
你又未試過，點知呢？
無咁大嘅企業，佢哋會比較著緊手頭上啲客
238X 發表於 2016-5-2 12:16
你又未試過，點知呢？
無咁大嘅企業，佢哋會比較著緊手頭上啲客
紅小肯唔肯做蝕錢嘢先?
到時淨係肯做930A版
然後葵涌大窩口都係無車搭
價又貴過$16嘅話
咁就仲衰
kay 發表於 2016-4-30 07:55
應該咁講
一個半個客投訴根本好難有作用
但如果好似樓主咁，樓主加埋等車乘客一齊投訴，可能就有用
係囉
點解仲有人叫我搭地鐵
件事係咪會解決先?
siusiupeople 發表於 2016-5-2 14:48
比你紅小升格又點? 你紅小載客量同巴士有得比?
紅小根本係唔適合做長途線。
其實又點只紅小唔應該，連綠小都唔應該。
而家個小巴定位根本就已經錯哂，不過政府唔理咁又有咩辦法 ……