本帖最後由 acc1368 於 2016-4-20 01:29 編輯
HF3204@243M 發表於 2016-4-19 23:42
甩班肯定同灣北有關
不過城仔有冇做過嘢呢
甩班肯定同灣北有關
不過城仔有冇做過嘢呢
去銅記?
搞得掂而家服務先啦
喺全世界插緊老九搶城仔個荃威
當年個個吹捧城仔落灣仔可以打殘紅小
原來城仔連自己個新區都做唔掂
日日抽盡 930 既血去供養 962系
咁難為城仔，咁不如當初 930 冇出現過好過回覆紅字
灣北問題 未郁總站己經有 郁去灣北再死兩錢重咁解（佢對家灣荃一樣有機會係灣北塞一鑊）
落灣仔的確有搶到少少客
問題係灣荃放灣仔係放車多 銅鑼灣客先係搵錢重點
（証據一: 舊版灣荃布牌銅鑼灣呢三粒字仲大過灣 地鐵logo 仔 証據二:一車灣荃直通銅鑼灣最少落半車到大半車）
如果930無出現過 灣荃紅頂西荃紅頂同埋地鐵都會多謝城仔
acc1368 發表於 2016-4-20 01:20
九巴唔想做33A都仲話益紅頂
城仔唔想做930 點解釋呀
佢對家灣荃都唔入乜滯
入葵涌邨 COST 大
隔離有條 962 重好賺
剩係呢兩點城仔寧願搶荃灣客都唔做葵涌邨
本帖最後由 HF3204@243M 於 2016-4-20 08:55 編輯
acc1368 發表於 2016-4-20 01:28
灣荃都係得好少時間入埋葵涌邨咋
本帖最後由 GU9338 於 2016-4-20 09:56 編輯
kmb71k 發表於 2016-4-19 10:50
與其等佢改善，不如自己搭早一兩班仲實際
無謂為啖氣而同自己份工作對
與其搭早一兩班不如罷搭 930 算數
一來真係唔係自己錯 ,
二來無 ETA , 如果早一兩班車提前 / 押後開車 , 到時送車尾就仲激氣。
老實講 , 地鐵一程平 $2.2 , 行落大窩口站其實都過到自己個關既
kay 發表於 2016-4-18 20:25
其實新創建應該有唔少常規甩班路線
條18P朝早開10-12但某D時間成日可以15-20分無車
18P點解甩班，架車好明顯去左18X⋯⋯
JU2541 發表於 2016-4-18 20:41
我同 D 同事都有講, 唔好講到準時開車係不應份, 係恩賜
930 一收車就 14 分鐘一班變 28 分鐘
我講過無限咁多次，新城只識做柴小同屯門生意，其他區話之你死人蹋樓乜都好啦⋯⋯:L
JU2541 發表於 2016-4-18 23:32
TCU 投訴過
* 另上上文, 其實前一班後一班都試過幾次
算啦，自從開606X果陣已經知呢間野立心不良，再有118事件更加令我對呢間垃圾都不如既公司死心⋯⋯
將930比九記do
ahken 發表於 2016-4-20 10:31
我講過無限咁多次，新城只識做柴小同屯門生意，其他區話之你死人蹋樓乜都好啦⋯⋯
...
我重要靠西環堆車出入㗎（43M、904、905、971等）
kirito 發表於 2016-4-20 11:50
將930比九記do
下場仲慘:L