kay 發表於 2016-4-23 07:55
不如問點解署方對巴士公司咁寬鬆？
咁多年，只係記錄在案、勸籲、警告信
運吉基於道路空間以及環保原因，唔可能開放全面競爭，只能夠用專利規管
但巴士行業資本要求高，唔係甘易入場，而且profit margin低，只賺得薄利，就算一間退場，唔一定搵到第二個財團有興趣做
為左保持平穩，除非你真係做得好差，例如中巴甘極端，基本上都繼續落去
講到以唔比巴士公司續牌，我諗運吉自己會驚巴士公司唔肯做落去多d
jocosben 發表於 2016-4-23 19:40
運吉基於道路空間以及環保原因，唔可能開放全面競爭，只能夠用專利規管
但巴士行業資本要求高，唔係甘易 ...
我地依家成日質疑既係
既然呢間公司(無論邊間都好)做唔到既定要求，點解要任由佢犯錯？
如果係偶爾脫班，我唔信樓主會花時間同心機，係呢D無謂野度
想當日970/X脫班嚴重，連署方都頂唔順要新巴檢討時間表
結果非繁就拉疏左班次
kay 發表於 2016-4-23 19:45
我地依家成日質疑既係
既然呢間公司(無論邊間都好)做唔到既定要求，點解要任由佢犯錯？
今次幾過癮, 一人一答案
城巴咁樣講,
2月29日營運記錄顯示，由於受車長臨時缺勤影響，需作班次調整。因上述原因於荃灣(愉景新城)總站開出的實際班次，經調整後為07：50及08：10開出。本公司會密切注意車長失更後作出補替情況，從而減少對乘客造成不便。
TCU 咁樣講:
29/2
原定開車時間: 0731, 0743, 0755, 0807, 0819
實際開車時間: 0733, 0750, 0810, 0825
原因: 事發時段因沿線車多繁忙，行車過時，巴士班次受到影響
23/3
原定開車時間: 0731, 0743, 0755, 0807, 0819
實際開車時間: 0733, 0745, 0812, 0825
原因: 事發時段因有其中一個班次的在前往荃灣 (愉景新城)途中發生交通意外，引致該班次未能返回總站再開
一定有個講大話!
咁係行車過時, 定係冇左班車?
行車過時, 但又少左一班, 原本果班去左邊度再開返?
:geek:
kay 發表於 2016-4-23 19:45
我地依家成日質疑既係
既然呢間公司(無論邊間都好)做唔到既定要求，點解要任由佢犯錯？
所以已經證明左柴小巴士公司已經同中巴冇乜大分別，差在幾時爆一獲好似當年中巴咁既事而已⋯⋯
JU2541 發表於 2016-4-25 18:20
今次幾過癮, 一人一答案
城巴咁樣講,
2月29號可以再跟進落去~
城巴有無就3月23號有任何回應?
ahken 發表於 2016-4-25 20:11
所以已經證明左柴小巴士公司已經同中巴冇乜大分別，差在幾時爆一獲好似當年中巴咁既事而已⋯⋯
...
應該仲末發展到呢個地步，據我觀察同屬 CTB N廠管理車務既969系仲未明顯出現上述談及的問題
brianso198 發表於 2016-4-25 20:19
2月29號可以再跟進落去~
城巴有無就3月23號有任何回應?
有都未咁快
23/3/2016 當日係比平日較遲
我冇當佢失班
點知有人自爆!
6301@969 發表於 2016-4-25 20:40
應該仲末發展到呢個地步，據我觀察同屬 CTB N廠管理車務既969系仲未明顯出現上述談及的問題
...
因為 969 同 962 係重點項目...:L
930脫班嚴重，今早在Kwai Fong由0841一直等到0909先有車(編號2294)，足足28分鐘......
111 發表於 2016-4-27 10:14
930脫班嚴重，今早在Kwai Fong由0841一直等到0909先有車(編號2294)，足足28分鐘......
...
今日0758 又冇左:@ 到新區係 0823, 不是 0815
應該又 2 合 1 x2 次