siusiupeople 發表於 2016-5-10 13:08
問題係元朗班鄉下佬唔放行68E 經大馬路。
佢哋點都要反對被過橋抽板，呢個係正常亦無問題
反而佢哋講應該集中火力
係在於68E改線同68F優惠期結束後
元朗站返元朗南變相加價三成半嘅問題
053h4 發表於 2016-5-10 20:35
68E係咪真係有需要行大馬路? 得個一條疏到飛起的全日線都唔放過?
68M 轉 279X或者68E又唔見得好唔方便
調番轉麻煩嘛,再者,好多時假日隨時有成100人一班由青衣入元朗.
如果話唔見得好唔方便,不妨下繁係欖隧口南行睇下279x條人龍先啦,係欖隧等十分鐘仲要來部企門口既279x出青衣,呢條數九巴點都要諗計找.
依家D人真係衰，又要令人諗起264M尼條線
eric278 發表於 2016-5-10 14:10
一樣係山頭主義......
說回頭，其實峻巒開始入伙未？
峻巒第1A期的預計關鍵日期為31/10/2016，而1B及1C期亦為31/10/2016，但正申請延至30/04/2017。
KMB-ATE1 發表於 2016-5-10 17:32
你係咪真係覺得個屋苑會淨係靠沙埔村路做唯一行車通道？
冇記錯既話屋苑裡面會有個小型 Public Transport ...
位於峻巒第1B期的公共運輸交匯處需不遲於31/03/2018可供開放使用。
053h4 發表於 2016-5-10 22:53
.咁多客咪開多條線lor,洗搶人條線？等價交換換68M或68X入元朗南無問題
264M 呢？去咗邊？
053h4 發表於 2016-5-10 22:53
.咁多客咪開多條線lor,洗搶人條線？等價交換換68M或68X入元朗南無問題
而家係邊個搶邊個條線
本帖最後由 eric278 於 2016-5-13 12:50 編輯
cat666 發表於 2016-5-10 17:23
為何不用"54"系列的編號, 要用"68F"但又是區内綫??
因為68F原本是68E的「短棍」
還有一點可能不少人忽略的
68F是自1993年6月1日取消輕鐵專區及對外巴士路線上落限制、及輕鐵專區法例有關專營巴士不能開辦區內服務的限制於2006年10月31日屆滿後
九巴首條在原有輕鐵專區區內開辦的新線