littlewi 發表於 2016-4-29 10:51
唔一定係青年
整體而言
呢趟單+雙層車投標
我覺得系青年，冇理由新巴買左批大青又買E200，換件又唔方便
而且新創建出得tender既話中標既廠商通常都會多於一間。
另外個5-15部12.8米行李架巴士點解又要指明行李架，之前城巴都冇指出到。
littlewi 發表於 2016-4-29 10:51
唔一定係青年
整體而言
呢趟單+雙層車投標
ADL中標機會甚大?但E200係低入口車喔，同埋之前嘅單層都係青年，比較似會用返青年統一零件。不過10米單層可以行咩線》？
請問係大約幾時開始, 巴士公司買新車改用招標制度?
以前好似係巴士公司採購部話買邊間廠就邊間廠....
另外OT一下: 嶼巴都招標ETA製造商.
http://www.nlb.com.hk/news/tender
ky927 發表於 2016-4-29 10:46
訂呢十幾部12.8M可能性又好大0既.可以俾哂A11/A21,騰返12M俾A10/A29P.
港珠澳都可能有關
我反而覺得 A29P 未必用唔到 12.8 米 wo
bustop 發表於 2016-4-29 12:15
請問係大約幾時開始, 巴士公司買新車改用招標制度?
以前好似係巴士公司採購部話買邊間廠就邊間廠....
以前冇登上網啫。買邊間廠我諗有個準則嘅，最簡單咪搵幾間公司入圍，然後價低者得。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-29 13:43
我反而覺得 A29P 未必用唔到 12.8 米 wo
調景嶺應該唔得
本帖最後由 ky927 於 2016-4-29 14:17 編輯
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-29 13:43
我反而覺得 A29P 未必用唔到 12.8 米 wo
行到之外,有無需要都係因素之一(將來唔知,目前就似乎其他線需要大D囉) XDD
回樓樓上,話就話價底者得,但好多時呢D標總可以有某D原因而用左唔係最平個間.
allen_814 發表於 2016-4-29 13:48
調景嶺應該唔得
我諗要令 A29P 唔入調景嶺巴總個阻力應該比 E22A 細
ky927 發表於 2016-4-29 14:13
行到之外,有無需要都係因素之一(將來唔知,目前就似乎其他線需要大D囉) XDD
...
但以目前情況黎睇我又真係唔係幾諗到邊條有需要
不過可能你諗到 ge
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-29 14:17
但以目前情況黎睇我又真係唔係幾諗到邊條有需要
不過可能你諗到 ge
A21/A11都有需要0既,雖然未至於班班頂閘,但總有D PEAK HOUR係行李都擺埋係輪椅位.