szeto993
發表於 2016-4-29 15:31
littlewi 發表於 2016-4-29 10:51
唔一定係青年
整體而言
呢趟單+雙層車投標
ADL中雙層機會大啲,單層車按現時城巴買車意向都係青年機會大,至於猛獅就真係唔睇好
allen_814
發表於 2016-4-29 15:49
szeto993 發表於 2016-4-29 15:31
ADL中雙層機會大啲,單層車按現時城巴買車意向都係青年機會大,至於猛獅就真係唔睇好
...
個批短單應該係比新巴
我反而對5至15部行李架12.8米巴士更有興趣
szeto993
發表於 2016-4-29 15:59
allen_814 發表於 2016-4-29 15:49
個批短單應該係比新巴
我反而對5至15部行李架12.8米巴士更有興趣
我都好好奇,不過估計都係豪華車邊間廠中標普通行李架車都係邊間中
allen_814
發表於 2016-4-29 16:42
szeto993 發表於 2016-4-29 15:59
我都好好奇,不過估計都係豪華車邊間廠中標普通行李架車都係邊間中
總覺得MAN會爆冷,不過機會甚微,如果唔系既話就直接落訂單,冇必要招標。
BTW,8月都會招標新巴士,數量都應該有二三百部。
otakutamama
發表於 2016-4-29 17:39
allen_814 發表於 2016-4-29 16:42
總覺得MAN會爆冷,不過機會甚微,如果唔系既話就直接落訂單,冇必要招標。
BTW,8月都會招標新巴士,數 ...
這個"爆冷"不是機會渺茫, 一來12.8m MAN Lion's City Double Decker以及12.8m ADL Enviro500的旋轉半徑未必相差好大, 二來12.8m MAN Lion's City Double Decker售價也許較為便宜
另外, 不知道Volvo會否趕及以B8_, 取代B9TL, 投今年八月的標呢?
allen_814
發表於 2016-4-29 18:02
otakutamama 發表於 2016-4-29 17:39
這個"爆冷"不是機會渺茫, 一來12.8m MAN Lion's City Double Decker以及12.8m ADL Enviro500的旋轉半徑未 ...
好似MAN A95既迴旋半徑比起MMC細,但系新巴個部好似因為車重分佈不均搞到半年之後先出到牌。
V公司有機會系11月既Euro Bus Expo透露新車消息,而8月份標應該趕唔切。
kay
發表於 2016-4-29 19:29
短車唔好揀YM
呢一年經常搭,呢批車係普通乘客中都唔係一部好車
座位少,又對頭位,車尾位奇窄,整體感覺壓迫,虐老首選..
0q9w8e
發表於 2016-4-29 20:01
kay 發表於 2016-4-29 19:29
短車唔好揀YM
呢一年經常搭,呢批車係普通乘客中都唔係一部好車
又臭,停車又震:Q
坐完直頭會呼吸唔暢順...
唯一好係力水好好...
JX9097
發表於 2016-4-29 20:20
ky927 發表於 2016-4-29 14:26
A21/A11都有需要0既,雖然未至於班班頂閘,但總有D PEAK HOUR係行李都擺埋係輪椅位.
...
A29部份班次都唔夠位/行李架用
ky927
發表於 2016-4-29 20:46
JX9097 發表於 2016-4-29 20:20
A29部份班次都唔夠位/行李架用
我知。但A29P有鬆動。
XDD