國泰350消息：硬件再降級有位唔坐得
本帖最後由 CX818 於 2016-5-30 19:46 編輯因管理不善而導致遲交新機的國泰航空，今日於A350記者會中發表：
350所有座位闊度將較現時777-300ER窄…
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20160530/55164819
同場加映：原來有位唔坐得…
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20160530/55165103
CI 359 PEY 都 set 2-3-2，真係唔明CX搞咩，新PEY個闊度同77W Y位幾乎一樣，雖然兩隻係唔同機形，不過收得咁貴最好就唔好同經濟位個規格差太近。
希望第時呢隻PEY放落77W個時會加闊。
不過其實人地SQ都係一樣，359 PEY 都係set 2-4-2。
硬係有種抄人地B777既感覺…睇埋内籠，同B787差幾班喎，闊又唔夠B777闊，又冇boeing既漸變式電子窗，好out既感覺！
我唔明點解CX冇啦啦轉口味訂Airbus… 又唔係A380, 冇乜睇頭
ctb8107 發表於 2016-5-30 23:54
硬係有種抄人地B777既感覺…睇埋内籠，同B787差幾班喎，闊又唔夠B777闊，又冇boeing既漸變式電子窗，好out ...
CX 覺得 787 細隻丫嗎.
咁事實係而家 359 個 size 對應 Boeing 787 應該係 787-10 ...... okt05032 發表於 2016-5-30 23:08
CI 359 PEY 都 set 2-3-2，真係唔明CX搞咩，新PEY個闊度同77W Y位幾乎一樣，雖然兩隻係唔同機形，不過收得 ...
AIRBUS 個 PEY DEMO 好似都係 2-4-2 ...... okt05032 發表於 2016-5-30 23:08
CI 359 PEY 都 set 2-3-2，真係唔明CX搞咩，新PEY個闊度同77W Y位幾乎一樣，雖然兩隻係唔同機形，不過收得 ...
CX好似暫時無計劃會翻新77WA350主要賣點都只係經濟位每排9個18"，同787實贏，但同每一排9個777就輸了
本身CI PEY座位與座位之間距離看似較闊先用2-3-2，標準都是用2-4-2，但標準PEY闊度，就輸比787 2-3-2 一排
A350 經濟位窄過 777，不過闊過 A330, A340, B747 呢......
國泰 PR 都傻傻地，梗係用 A330/340 比較啦，點會拎自己隻旗艦機型黎比較呢？
國泰真係好野, 竟然話自己隻新機座位比自己某機型窄...
da54 發表於 2016-5-31 10:53
A350 經濟位窄過 777，不過闊過 A330, A340, B747 呢......
國泰 PR 都傻傻地，梗係用 A330/340 比較啦，點 ...
係佢地傻得可愛，
不過某程度上 350 用黎飛長途，要搵架 77W 同佢黎比又真係錯唔哂，
最小 340 而家都已經飛哂 regional …… AVD1 發表於 2016-5-31 14:06
係佢地傻得可愛，
不過某程度上 350 用黎飛長途，要搵架 77W 同佢黎比又真係錯唔哂，
最小 340 而家都已 ...
咁樣更加顯得A350呢隻型號個定位騎呢，如果777X出得早啲，A350應該冇market