九巴安達區新線213M車身廣告優先睇
相片由九廠回收箱提供
連設計廣告都用facelift MMC
睇呢用車一定係MMC了。
叫人搭鐵?
倒米線賣倒米廣告
你九巴緊係要強調「六毫子優惠」 cx734 發表於 2016-6-1 13:52
叫人搭鐵?
倒米線賣倒米廣告
你九巴緊係要強調「六毫子優惠」
之前城巴43M開線都有類似港鐵優惠廣告
上次43M我都已經有點懷疑，會否係港鐵有份俾錢，甚至完全係港鐵賣的廣告？
連路線牌都唔肯寫港鐵既九巴, 竟然上廣告宣傳同MTR有轉乘優惠都唔宣傳同自己線既優惠?
如果我係九巴，就算地鐵俾鐵賣廣告，都唔會賣。
安達臣本身都多巴士線，基本上去大區嘅線都有（旺角、尖咀、沙田、深水埗），而鄰近嘅寶林路同順利，都有車去荃葵、灣仔、中環。
我就寧願宣傳下自己堆巴士線，好過鼓勵人坐213M，再落去藍田轉地鐵啦。
你坐213M收得$4.3，但你坐直達線，就可以收人$7、$8，甚至更多。
neoplan720p 發表於 2016-6-2 00:08
如果我係九巴，就算地鐵俾鐵賣廣告，都唔會賣。
安達臣本身都多巴士線，基本上去大區嘅線都有（旺角、尖咀 ...
問題係入伙初期得 213M
換言之居民一定要轉鐵，否則就轉乘
大不了到 213D, 213X 等開線再宣傳
hk20020062 發表於 2016-6-2 02:19
問題係入伙初期得 213M
換言之居民一定要轉鐵，否則就轉乘
大不了到 213D, 213X 等開線再宣傳
你都識講入伙初期得213M，你無宣傳人地都係照搭
與其車身賣廣告，不如落寶達秀茂坪喺71A/B個站附近派傳單
咁就真係吸到新客啦
當然，我會更希望巴士公司執執601系，將批轉鐵過海既客搶返來
始終山頂搭601/P真係太慢