S3BL100 發表於 2016-7-14 23:00
但問題就係，條線兜到咁，根本唔好 expect 長沙灣執到太多客。
碧雲道係想要有條返工線去深水步長沙灣 ...
200%同意, 2B 2F而家都係麻麻
開條咁長過山線15-20分鐘班..........不如認認真真做6D+BBI仲理想啦
alsonchc 發表於 2016-7-14 23:12
200%同意, 2B 2F而家都係麻麻
開條咁長過山線15-20分鐘班..........不如認認真真做6D+BBI仲理想啦
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2B最好取消，客又不多，此線得服務竹園區不似2F有黃大仙/慈雲山地區
doging1977 發表於 2016-7-14 23:16
藍田/油塘去青山道小巴又慢班次又少又貴，呢條214開左之後應該會收檔
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214邊段會行青山道?
KG1428 發表於 2016-7-14 23:16
2B最好取消，客又不多，此線得服務竹園區不似2F有黃大仙/慈雲山地區
如果當214係黃大仙/樂富＜＞深水埗特快而且來回經長沙灣道(不經荔枝角道)，咁2F應該可以改經竹園邨直入BU，吞埋2B，過車俾214加到全日15/20分鐘一班。
alsonchc 發表於 2016-7-14 23:12
200%同意, 2B 2F而家都係麻麻
開條咁長過山線15-20分鐘班..........不如認認真真做6D+BBI仲理想啦
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青山道計6D全日11/15/20分鐘一班，轉乘完全唔吸引。
(2A兜旺角慢多10分鐘，唔入流)
hon_son_wilson 發表於 2016-7-14 23:24
青山道計6D全日11/15/20分鐘一班，轉乘完全唔吸引。
(2A兜旺角慢多10分鐘，唔入流)
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咁睇返當年BRPP, 荃葵去九龍城唔係咁多客者
而認認真真做6D係我含糊, 我想表達係酌量加班落6D
但似乎而家未有加班條件......
doging1977 發表於 2016-7-14 23:30
長沙灣道行返入青山道有幾遠？
東行要由青山道行返出荔枝角道有幾近?