kei_hk 發表於 2016-7-19 10:42
2個情況 :
一是真係過海的乘客﹐另一係唔需要過海的乘客。
仲有去新界西,東,離島都有著數
kei_hk 發表於 2016-7-19 10:42
2個情況 :
一是真係過海的乘客﹐另一係唔需要過海的乘客。
早繁115黃埔去中環起碼40分鐘，
MTR可以20分鐘內(連轉車時間)包到中環甚至上環，
所以你肯定MTR冇競爭力?
Kaix 發表於 2016-7-19 22:13
早繁115黃埔去中環起碼40分鐘，
MTR可以20分鐘內(連轉車時間)包到中環甚至上環，
所以你肯定MTR冇競爭力? ...
睇你邊個位上車及落車，同埋什麼時段。
何文田可以當做第二個紅磡,
可以分流到原用紅磡站出入紅磡區人流
kei_hk 發表於 2016-7-20 00:33
睇你邊個位上車及落車，同埋什麼時段。
其實幾乎任何時段黃埔-中環都係MTR快，
黃埔-油麻地講緊只係5分鐘車程，
油麻地-中環10分鐘車程
黃埔上115，15分鐘入紅隧未??
日間非繁都好難做到
Kaix 發表於 2016-7-20 03:20
其實幾乎任何時段黃埔-中環都係MTR快，
黃埔-油麻地講緊只係5分鐘車程，
油麻地-中環10分鐘車程
非繁落銅鑼灣嘅人多過去中環，
呢方面巴士一定快，基本上6-7分鐘就到
本帖最後由 waterboy1984 於 2016-7-20 18:01 編輯
053h4 發表於 2016-7-20 10:53
吹水搵第二樣啦
6-7分鐘，116紅磡尾站去紅隧個站，日間紅隧非繁有時都唔止啦
或者你真係未搭過非繁唔塞車無慢車嘅巴士，
而且「非繁」亦不局限於日間，夜晚7:30後亦係「非繁」，
假日朝早/下午亦係「非繁」，
非繁唔塞車無慢車嘅紅隧，係可以好快，
116我唔算成日搭，不過我經常非繁搭170/182，
不下10次計時經驗，由九龍塘聯合道到銅鑼灣(中途有停站)都只係用左11-13分鐘，
116紅磡平治街站相比170/182九龍塘聯合道站近好多，6-7分鐘到銅鑼灣實在唔係吹水！
p.s. 通常係新巴/城巴司機，真正「非繁」時段，先會咁快！九巴甚少做到...
原文由Kei_hk發表:
2個情況 :
一是真係過海的乘客﹐另一係唔需要過海的乘客。
情況一﹐紅磡區(包括何文田站附近)﹐早已經選用隧道巴﹐又去到塞車的尾段﹐對於他們而言﹐用MTR去油麻地再轉車去過海﹐時間上可能仲耐﹐未必會考慮。
...
這批乘客, 多數應會在沙中綫過海路段通車後, 改用鐵路前往港島的. 到時, 很多巴士路線就會取消了.