Aeon802 發表於 2016-8-11 21:35

[轉貼]港龍航空明年三月開辦吉隆坡航線

本帖最後由 Aeon802 於 2016-8-11 21:39 編輯

Source:http://www.dragonair.com/ka/zh_HK/about-us/media-centre/press-release/2016/Dragonair-to-operate-flights-to-Kuala-Lumpur-from-Mar2017.html
港龍航空今天宣布,將於明年初開辦每日四班往來香港與吉隆坡的航班服務,進一步加強其地區航線網絡。

新的航班服務將於2017年三月至五月逐步推出。吉隆坡將成為港龍航空於馬來西亞的第三個航點。現時港龍每周營運11班前往檳城和每周五班前往亞庇的航班,增設吉隆坡航線後,港龍將會每周營運44班航班前往馬來西亞。

在港龍開辦該航班服務後,國泰航空將會停辦每日四班往來吉隆坡的服務。此外,國泰航空會將其機隊中的五架空中巴士A330客機轉移至港龍航空機隊,以配合其運作和發展。

國泰航空集團企業發展及資訊科技董事盧家培表示:「這是集團整體拓展策略的一部份,轉移客機的安排有助集團更完善地運用培訓資源。我們會繼續檢視國泰及港龍航空的擴展計劃,而港龍航空將於十一月易名為國泰港龍航空。」

「國泰集團的航空公司會一如既往致力拓展馬來西亞市場,繼續為往來馬來西亞的乘客,提供優質產品和服務。」

「在港龍航空開辦吉隆坡航線之餘,國泰航空亦不斷擴展航空網絡,繼六月新增馬德里後,下月亦會開通倫敦蓋特威克航線,同時亦計劃於2017年增加更多長途航班。國泰亦拓展機隊規模,已有兩架先進的空中巴士A350客機加入機隊,預期於2017年底前將另有20架 A350客機付運。」意味著CX客運業務全面撤出馬來西亞,KA明年將新增5架A330。沉植一年,重新擴展航線。為何官方新聞稿仍用"港龍航空"

AVD1 發表於 2016-8-12 09:26

連 KUL 都轉由 KA 接手,
係唔係想借 d 意轉用 A320 / A321 ;P

limited 發表於 2016-8-12 11:35

為何官方新聞稿仍用"港龍航空"?






新聞稿有答案: 港龍航空將於十一月易名為國泰港龍航空








KG1428 發表於 2016-8-12 13:47

港龍重手左
馬來西亞航點由ka玩哂


留名看曼谷線交比ka做,cx撒出泰國;P

Aeon802 發表於 2016-8-12 14:41

KG1428 發表於 2016-8-12 13:47
港龍重手左
馬來西亞航點由ka玩哂



越南機會看似較大
CX只係飛17 weekly SGN
遠比KUL少

FBI2 發表於 2016-8-12 15:20

KG1428 發表於 2016-8-12 13:47
港龍重手左
馬來西亞航點由ka玩哂



曼谷難d,因為demand大.

sq285 發表於 2016-8-12 15:39

FBI2 發表於 2016-8-12 15:20
曼谷難d,因為demand大.

曼谷點都吸引過吉隆坡
CX有時會飛773去曼谷清客

rickywk 發表於 2016-8-12 15:54

魚翅入面B-HL_呢堆最舊A330而家有13隻,應該轉晒落KA無誤



KG1428 發表於 2016-8-12 20:00

FBI2 發表於 2016-8-12 15:20
曼谷難d,因為demand大.
反而斯里蘭卡/馬爾代夫或者有D會全比KA做

AVD1 發表於 2016-8-13 10:47

KG1428 發表於 2016-8-12 20:00
反而斯里蘭卡/馬爾代夫或者有D會全比KA做

我反而認為 KA 應該仲有機會接手堆收益較低 o既線,
例如上面講左 o既越南線,仲有名古屋等 ……

倒轉 CX 唔知會唔會食返 KA 條 PEK 同 PVG 就真 ……
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