CRH5
發表於 2016-8-23 20:01
岩岩係太子等 102 返港島
由 1923 等到 1958 先有車
打上CS 問1900 美孚開後竟然 1935 先有下班車
佢地解釋話塞車，但隔離171 就密密黎
真係:@:@:@
brianso198
發表於 2016-8-23 20:07
ahken 發表於 2016-8-23 19:04
但110有個問題......早收.......
又係果句,
110而家無延長服務時間條件...
最多最多將原本三班車係尖麼收工既車改做返筲箕灣就算...
brianso198
發表於 2016-8-23 20:08
CRH5 發表於 2016-8-23 20:01
岩岩係太子等 102 返港島
由 1923 等到 1958 先有車
打上CS 問1900 美孚開後竟然 1935 先有下班車
咁又要公平講句,
102北行經果個銅鑼灣一塞車就真係車都回唔切既....
ahken
發表於 2016-8-23 20:12
brianso198 發表於 2016-8-23 20:07
又係果句,
110而家無延長服務時間條件...
果三班車都可以話係好過冇既好老實....
CRH5
發表於 2016-8-23 20:14
本帖最後由 CRH5 於 2016-8-23 20:16 編輯
brianso198 發表於 2016-8-23 20:08
咁又要公平講句,
102北行經果個銅鑼灣一塞車就真係車都回唔切既....
171 都會經個個銅鑼灣 ga wor
況且美孚同荔枝角咁近，點解唔係 171抽部車過去做？（兩邊都係城巴時段）CS 話塞車，我問個 CS 點解隔離 171 有咁多車，佢話因為係時段交界，之後問點解唔抽車/安排旺角掉頭，又答唔到
你話三個字一班我都仲可以接受，四個字都算啦
七個字真係過份
brianso198
發表於 2016-8-23 20:18
CRH5 發表於 2016-8-23 20:14
171 都會經個個銅鑼灣 ga wor
況且美孚同荔枝角咁近，點解唔係 171抽部車過去做？（兩邊都係城巴時段）C ...
應該咁講,
102入果條路同171入果條路真係幾唔同下...
特別係102入銅鑼灣果條路塞起上黎停係度都唔係未試過...
但171其實極端既時候都可以好極端下...
PF2802
發表於 2016-8-23 20:19
CRH5 發表於 2016-8-23 20:14
171 都會經個個銅鑼灣 ga wor
況且美孚同荔枝角咁近，點解唔係 171抽部車過去做？（兩邊都係城巴時段）C ...
七個字都無車係過份d
不過點解要171調車比你?
CRH5
發表於 2016-8-23 20:21
PF2802 發表於 2016-8-23 20:19
七個字都無車係過份d
不過點解要171調車比你?
隔離 171 就密密黎，102 就七個字都冇一架車
係咪可以係 171 調架車黎幫幫忙呢？
ahken
發表於 2016-8-23 20:22
PF2802 發表於 2016-8-23 20:19
七個字都無車係過份d
不過點解要171調車比你?
好難唔著火既, 當你見到兩架117先有一架102既時候都會想叫117調車俾102架啦(心想而已, 現實知道係冇可能)
171同118真係永遠都勁多車, 102真係要撞手神.......:'(
CRH5
發表於 2016-8-23 20:23
brianso198 發表於 2016-8-23 20:18
應該咁講,
102入果條路同171入果條路真係幾唔同下...
特別係102入銅鑼灣果條路塞起上黎停係度都唔係未試 ...
佢係話隧道塞車wor
如果真係塞，都算啦
點解唔可以係隔離密密黎既 171 抽部車過黎？一部都好呀