CRH5 發表於 2016-8-17 03:17
我覺得最好笑系未 cut 43X 而地鐵開左個排，43X 客量系多過其替代品 43M
43X又係一個重要角色for中環來回薄扶林:L
ADS@81K 發表於 2016-8-16 20:54
咁70X重組呢?當初唔好唔記得重組完之後係60分鐘一班277P+兩繁夜晚限定277E
結果一年後277E全日先有個似樣 ...
九巴我欣賞佢在D補償遠比柴小公司好得多:L
ahken 發表於 2016-8-17 09:54
九巴我欣賞佢在D補償遠比柴小公司好得多
新創建整架43M出黎轉唔轉都係貴左; 將962系亂搞一通都仲要限人轉乘地點, 而且冇第二次轉乘; 縮短796C又限人要全程價先可以轉701; 702轉970/970X都唔免哂702車費
053h4 發表於 2016-8-17 10:20
4/4X/7/91/90B/30X做有條小巴全部可以中環薄扶林
我坐咁多次繁時晚繁六點幾過堅尼地城都係十個客到
我本身唔鍾意進智55同54號的, 都係逼出黎既........
ahken 發表於 2016-8-17 14:32
我本身唔鍾意進智55同54號的, 都係逼出黎既........
但九巴都唔好好地一早開261, 跟依家B3X咁北行直上屯門公路, 係要引埋哂D小巴黎搞搞震
shakugan2005 發表於 2016-8-17 17:25
但九巴都唔好好地一早開261, 跟依家B3X咁北行直上屯門公路, 係要引埋哂D小巴黎搞搞震
...
未有44個陣，區議會要求開屯門上水線，九巴當年係叫人搭輕鐵轉276系，係都唔肯開線。
據聞係上埋報，之後先招標小巴線，佢見人地44做到好旺，未要開261，之後想收得平去搶客，小巴仲唔剷到飛起咩
bestwishes706 發表於 2016-8-17 18:28
未有44個陣，區議會要求開屯門上水線，九巴當年係叫人搭輕鐵轉276系，係都唔肯開線。
據聞係上埋報，之 ...
咁小巴未走出黎果陣九巴好地地去開條261, 屯門公園站後跟依家B3X咁走又幾時到小巴出現? 唔係話九巴好, 只係新創建係更差, 依家九巴仲走去學新創建D衰野削轉乘時間! 至於某第二大小巴公司做得有幾好就見仁見智
shakugan2005 發表於 2016-8-17 18:56
咁小巴未走出黎果陣九巴好地地去開條261, 屯門公園站後跟依家B3X咁走又幾時到小巴出現? 唔係話九巴好, 只 ...
係, 我一直同意九巴都唔係做得好好, 但可惜一山還有一山低:@