FBI2 發表於 2016-8-24 12:41
A37既出現,正正係因為天華路班友好鐘意CALL的出入機場,所以先走去開.
講真,屯赤建築費貴,相信過路費比西隧 ...
的士見有需求就會去集中去個區等
既然天華路好鐘意CALL的士出入機場，咁第日新路通車後，的士費大幅下降，對冇A線區域居民更有吸引力
舊年方向報話屯赤路的士費約$10，咁相信最多都係$20到
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150316/00176_018.html
其實A線機場客唔太多，而家E線咁旺唔多唔少大部分都係後勤客
加上佢咁多年都懶理屯門，前代A33客量更係慘淡，他日屯門A線客量只會更差
NA33 NA34兩線客量亦睇到，屯門人根本唔鍾意搭佢嘅所謂A線，碼頭屯轉唔肯入，就算新路通車食埋N30系少量客都唔見得樂觀，到時成個屯門南放棄埋都得
bestwishes706 發表於 2016-8-24 13:27
的士見有需求就會去集中去個區等
既然天華路好鐘意CALL的士出入機場，咁第日新路通車後，的士費大幅下降 ...
今日屯門唔同以前屯門
屯門人的收入都多左唔少，有中產都搬入屯門，加埋宜家廉航當道，多左人搭飛機，佢地唔介意畀A車價去機場，最緊要方便
A33可唔可以下星期一前開到架，暑假都就完啦，我都想試搭A33去機場
屯門區議員朱順雅已收到運輸署信函
確認A33由8月26日起提升服務
來源：朱順雅議員Facebook
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14117692_10154418758127560_4688740368105490297_n.jpg?oh=18dab661f392d7ec1a7d9d52a4865257&oe=58549D20
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14054174_10154418758132560_375887585194531181_n.jpg?oh=e0d814db7a2bf42c5fce6729bbe899c9&oe=583C1330
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14102641_10154418758172560_1985277717211226050_n.jpg?oh=235664391754f6a57db390d0642fa72d&oe=58407121
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14102284_10154418758177560_7644324288488634088_n.jpg?oh=2d27035e31510bc72c079522834778fe&oe=58513B28
bestwishes706 發表於 2016-8-23 20:07
睇過連接路資料，屯赤路至香港口岸全長約5公里，咁我當屯門碼頭至屯赤路入口，同埋香港口岸至機場一段加 ...
大部分去機場嘅人都係1-2個，真係4、5個人一齊搭車去嘅唔係咁多，就算有嘅都可能係兩大兩細或者有長者，嗰D本來就比較少坐巴士，所以唔覺得開左屯赤後坐巴士嘅客會變左坐的士去機場。
number冇改，都係共用A33
通告
http://www.lwb.hk/lib/A33%20pax%20notice%2020160826.pdf
屯門區內仲係收$11，元朗A36/7就收$7.7
龍運真係好野！
真係好，屯門終於有A車
A33 路 線 資 料 :
http://www.lwb.hk/chi/pdf/A33.pdf
而 家 唔 怕 乘 客 上 錯 車 ,
係 驚 班 師 父 失 魂 上 路 當 下 路 ,
下 路 當 上 路 行 , 就 濕 滯 .
andrewyl 發表於 2016-8-24 17:27
A33 路 線 資 料 :
http://www.lwb.hk/chi/pdf/A33.pdf
仲有E33呢;P 一覺唔覺咁又行錯左
唔知龍運會唔會出賤招出A33係E33前面載客走人，
而家A36有無咁做？;P
終於明白點解龍運無端端幫A47X個電牌加個「經驗值」俾佢.
原來係用來分開A33正常車同快車...
本帖最後由 ShamTseng66M 於 2016-8-24 19:42 編輯
唔知站牌會寫「A33 及 A33EXP往機場」 定係只係寫「A33 往機場」呢？
仲有，唔知龍運夠唔夠豪華車俾A33行？