本帖最後由 shakugan2005 於 2016-8-25 22:18 編輯
3asv@59x 發表於 2016-8-25 21:36
咁當初290就可以叫290同290EXP啦
駛鬼叫290同290A咩
原本架A33係正常速, 唔係咩野特快, 只係加開特慢既下路版A33, 如果唔係除左53外屯門未條條線都特快? 所以下路版A33應該叫A33S, S for slow.
個A33特快班次係機場開嘅時間好好，分別係05分同35分，配合到員工收工時間，應該會多人搭。
尤其繁時，可以比E33慳最少20分鐘！
PZ8988 發表於 2016-8-25 16:58
今次屯門噤分開特快同行下路的班次都幾好
可以解決唔駛在議會度傾重組傾唔掂個問題
但始終覆蓋唔到良景、兆 ...
拉A33EXP入富泰合理。
但A33留返係屯門站開經黃金海岸就岩，可以順便執雞打劫下市中心去黃金海岸既遊客或者部份習慣唔睇價錢見車就上既屯門人。;P
本帖最後由 lsc04d11 於 2016-8-26 22:21 編輯
都唔知龍運有冇好好交待d司機改左班次。
A33屯門站開經國泰城班次同平時一樣，都係0632先到屯門法院。
(明明0625變左0620)
搞到我搭K51在屯門法院望到國泰城班次，架車等緊V City盞燈已見A33青公班次經過…… 太近了！
好心 A33 下路車就唔好經豐景園啦, 兆麟直去恒福咪算囉, 硬係要兜個大圈.....
加埋消防局同泳池站兩枝極品燈...... 唔知兜完下路時, 架 E33 去到汀九橋未呢 ? :lol
Man@MFHK 發表於 2016-8-25 23:50
拉A33EXP入富泰合理。
但A33留返係屯門站開經黃金海岸就岩，可以順便執雞打劫下市中心去黃金海岸既遊客或 ...
A33EXP入富泰兆康應該吸到唔少客，
因為搭E33P 要成粒鐘先到東涌，75 分鐘到 T1，極慢:L
andy92 發表於 2016-8-27 13:56
A33EXP入富泰兆康應該吸到唔少客，
因為搭E33P 要成粒鐘先到東涌，75 分鐘到 T1，極慢
一係E33P改做A線,一係加車!
andy92 發表於 2016-8-27 13:56
A33EXP入富泰兆康應該吸到唔少客，
因為搭E33P 要成粒鐘先到東涌，75 分鐘到 T1，極慢
所以話A33P全日跟960x路線入良田再跟960經大興落返紅橋入屯市就可以服務晒藍地/兆康/富泰/良田建/大興/紅橋/屯市特快
DC3938 發表於 2016-8-27 14:41
一係E33P改做A線,一係加車!
改返做A線要係屯門咁兜去到湖山先上公路，富泰一樣好耐... 加左車富泰兆康啲人都未必想搭
kmb63x 發表於 2016-8-27 16:59
所以話A33P全日跟960x路線入良田再跟960經大興落返紅橋入屯市就可以服務晒藍地/兆康/富泰/良田建/大興/紅 ...
虎地個站咁偏僻真係好難吸引富泰兆康客囉...
跟返而家 E33P兆康站開到良景即上屯公就差不多
藍地鍾屋村需求應該比洪水橋更低，酌量俾番來回一班算數...