其實拉23 23M 26M是但一條經安達已經得
四順駛唔駛三線齊齊落觀塘?
其實叫安達居民落秀明道搭車未得囉
你估安達加安泰好多位咩
kmb71k 發表於 2016-9-1 18:15
其實拉23 23M 26M是但一條經安達已經得
四順駛唔駛三線齊齊落觀塘?
係得26M冇獨市位可以改上安達但問題是skip左很多原有服務區域
kmb71k 發表於 2016-9-1 18:15
其實拉23 23M 26M是但一條經安達已經得
四順駛唔駛三線齊齊落觀塘?
遲d23,26M會合併成26A
要拉都係11C好
KG1428 發表於 2016-9-1 20:06
遲d23,26M會合併成26A
要拉都係11C好
認真, 安達需要落觀塘市中心唔應該拉跨區路線11C, 特別係秀茂坪至觀塘道一段已經同一條區內線冇分別, 再拉長只會更兜, 而且要加價, 唔加車只有更疏, 重點係落山根本唔經市中心, 最接近市中心只係創紀之城, 偏離晒購物買餸消閒熱點.
個人認為最佳辦法係213M開支線解決, 經秀暉樓 曉光街 協和街 裕民坊 物華街循環返上安達, 行曉光街避免同其他巴士 小巴路線重疊, 響應政府在梁式芝書院運用電梯上落翠屏道, 避開醫院唔駛煩, 純做市中心客, 班次可與13D睇齊, 開20分鐘都冇問題, 抽213M一兩部車去行就夠, 安達事安達了.
11C延長去安達咪又係廿分鐘一班，唔吸引到幾多人單等！
識科技既都應善用95M 93A及13M 當寶達村斜路站95M 93A都無部就快到，就評估下應否行入去寶達巴總搭13M/13D(for富有者/$2人士/有証人士)
改名, 11C>>211C
其他NO COMMENT
隊條213X落協和街、牛頭角道...
Ravenclaw 發表於 2016-9-2 00:43
隊條213X落協和街、牛頭角道...
213X已經係X線, 唔需要刻意去兜已經可以收到貴一貴, 協和街同牛頭角道/觀塘道都係南北走向, 除左區內線, 九巴應該唔會再開新線行晒呢兩條路跑數, 雖則講親東九市區特快線總有板友建議秀茂坪條線兜落觀塘市中心, 而我對呢個題目一向冇乜興趣加入討論, 皆因秀茂坪要快, 一定係行振華道或者將軍澳道+觀塘繞道二選一, 觀塘一向由215X搞掂, 就由得佢啦, 服務得好地地, 藍田班人一路都buy, 最好唔好亂搞!