本帖最後由 ATSE40 於 2016-9-18 22:06 編輯
shakugan2005 發表於 2016-9-18 19:01
部車壞冷氣又開唔到窗仲易中暑, 一陣又會有D人話有車你搭定係出少部車; 搭搭下巴士死亡既個別例子咩車都 ...
小弟我就見識少，原來中暑會引發心臟病，仲要熱到總站出嚟第一個站就中暑
不過有ADS係無冷氣㗎咩（唔計壞冷氣），撘過咁多部都唔覺，莫非我好彩？
低地台AD 發表於 2016-9-18 20:55
咁洗唔洗早退ATR、3ASV全直梯化?好簡單,不如你比較下頭５０部洗衣機係６４Ｋ出現率同ＡＤＳ比 ...
1. 依家ATENU好似都唔係所謂既直梯啦, 退哂ATR/ATS/ASV/3ASV都冇所謂全直梯化?
2. 依家ATR/ATS/ASV/3ASV總共幾多部車你知唔知, 仲有E牌FA/FB牌S3N/S3BL果陣都冇話要即刻退哂去, 因為真係唔夠車, 咁依家九巴唔夠車到50部ADS都要留住咁都幾大件事
3. 原來全面低地台係冇作用既, 不如你公開對D有需要人士講下全面低地台係冇作用睇下D有需要人士點回覆你, 依家就係要全面無障礙城市, 唔通要對低地台車先上到既人士收貴D去增加收入?
4. 係唔係真係64K冇車到唔用ADS唔得? 咁其實都幾大件事, 因為ADS唔洗話要17年甚至16年幾即退, 就快都18年想比班人保都保唔住, 而九巴又冇新型號專行64K(例如AAU/ATSE行53/276就退AM), 64K就快會變有線冇車路線, 但事實唔係囉, ATS仲有幾年命64K邊會因為冇哂ADS而有線冇車嫁
5. 唔講64K車型限制到連ASV都唔行得, 咁重用ADS成日擺ADS落31/31M/32M/36A/41M/269M/48X等線為咩? 仲可以去埋B1/58M/67M
ATSE40 發表於 2016-9-18 22:01
小弟我就見識少，原來中暑會引發心臟病，仲要熱到總站出嚟第一個站就中暑
不過有ADS係無冷氣㗎咩（唔計壞 ...
壞冷氣係唔係要留廠唔出又係另一個topic, 如果架車壞冷氣就留廠唔出未又會有D人話係唔係想開少架車? 可以search番依個論壇都有咁既topic! 咁車長唔開冷氣又點計數? 媒體特登要誇大去講冇冷氣車就會熱到中暑咁大家都好去信, 又唔信部車壞冷氣/車長唔開冷氣/甚至本身部車冇冷氣一樣會熱到中暑, 只係依家媒體唔去報
本帖最後由 ATE24 於 2016-9-18 23:55 編輯
shakugan2005 發表於 2016-9-18 23:09
1. 依家ATENU好似都唔係所謂既直梯啦, 退哂ATR/ATS/ASV/3ASV都冇所謂全直梯化?
2. 依家ATR/ATS/ASV/3ASV ...
1. 直梯變種
2. 如果聽日 50 部 ADS 退役，後備率即時會插水去 6.15% 而且o黎緊一個月退o既 20 部車亦唔會有足夠o既新車及時填補
3. 如果今日係 1998 年你講 le 句博即時多 50 部低地台新車就會有人 buy，今日 2016 年假設機會均等o既情況下一個普通乘客會撞正一部 ADS o既機會率係 1.3%
4. 唔使年驗月驗，唔使預壞車o既
5. AM 單層仲要出名載客量少，熱狗熱暈車長，ADS 有冷氣仲要雙層o係公司角度冇車派部 le o的落去起碼保得住一架車全日咁多班車載客量又唔會太失禮，我唔見得有乜問題
話時話九巴好似連11米車都無晒啦，唔用得12米嘅線而家只可以用短車。有好多路線以前用開11米AV嘅，而家焗住用ATS/ASV，好似91/91M/92咁，搞到載客量減少，更加搞到短車唔夠用。再係咁落去，去到出年50部ADS夠鐘，之後無耐膠牌ATS又夠鐘，到時九巴啲短車重夠唔夠分？
本帖最後由 低地台AD 於 2016-9-19 00:02 編輯
shakugan2005 發表於 2016-9-18 23:09
1. 依家ATENU好似都唔係所謂既直梯啦, 退哂ATR/ATS/ASV/3ASV都冇所謂全直梯化?
2. 依家ATR/ATS/ASV/3ASV ...
第一點唔答你住，九巴自己話依加啲新車係用直梯，至少唔係以前的曲梯。
第二點，你知唔知觀延又要ＣＵＴ車，九巴依加少左ＡＤＳ又真係大件事啦，可能又冇得補番呢個額;P唔夠車用
第三點，首先九巴買車番黎緊係為左用盡啦，但呢批車係冷氣車，又唔會影響自己營運，前面有板友都話點解ＡＤＳ唔洗用熱狗個套，自然其他車壞起上黎都可以用ＡＤＳ去清客，仲有５０部ＡＤＳ會好影響有需要人士嗎？係咪影響到上唔到車去投訴咁？至少呢幾年都冇聽過呢種投訴，反而個啲金車唔夠冷氣就極多投訴。
第四，不如你理解下點解６４Ｋ永遠出唔齊ＡＴＳ，前幾頁我已經解釋得一清二楚:lol，仲有頭批洗衣機ＡＴＳ都就夠鍾:lol
第五，嘩，呢個世界上有樣野係叫Ｏｒｄｅｒ的哥哥:lol ２６９ｍ點解冇ａｓｖ要用咁多ＡＴＳ，你就問下２６９ｍ批車長點解咁，會唔會有人ＰＯＲＴ:lol仲有你呢啲31/31M/32M/36A/41M/269M/48X等線全部都有短車，有啲線仲行到大車架，但都要派短車，又需唔需要投訴，同埋既然都講到用盡，點解唔可以派呢啲有車型限制既線，日日留廠咩？
總括黎講只係有啲熱狗迷玻璃心，因為批熱狗用唔盡就要退，唔抵得白板:lol
shakugan2005 發表於 2016-9-18 23:16
壞冷氣係唔係要留廠唔出又係另一個topic, 如果架車壞冷氣就留廠唔出未又會有D人話係唔係想開少架車? 可以 ...
不過ＡＤＳ部部都好凍喎:lol
GK3258 發表於 2016-9-18 17:17
保多九個月咪又係埋單，又唔可能過18大限，都唔明同呢個po有咩關係
咁你要問佢啦;P可能有人玻璃心瓜;P
本帖最後由 GW4866 於 2016-9-19 00:44 編輯
低地台AD 發表於 2016-9-18 20:55
咁洗唔洗早退ATR、3ASV全直梯化?好簡單,不如你比較下頭５０部洗衣機係６４Ｋ出現率同ＡＤＳ比 ...
咁問返你直梯化有咩用?
退ADS都仲可以低地台化(上到輪椅,無輪椅時企都企得闊落d)兼增加載客量
仲有,人地64K用ADS話唔定只係想用盡d就退殘舊車炸;P
比d ATS抖下等ADS退哂先再上陣搏殺
低地台AD 發表於 2016-9-19 00:04
不過ＡＤＳ部部都好凍喎
唔好玩啦,尾期ADS個個渣親都話無冷氣囉
入夜先好d,同膠牌都普躉一樣