exspeed 發表於 2016-10-5 11:16
海逸來往黃埔站係斜路一大條, 我唔覺得 115P 可以取消到
115P只係朝早單向由海逸豪園開，而行紅磡道係落車，行戴亞街果邊係落樓梯，問題應該唔大
paul2357paul 發表於 2016-9-27 00:15
8m小巴唔係在忠孝街止步而不會落到山下咩？
本身8系綠小既發展都係垃圾到爆，就算有大大條公主道連接路係 ...
例乜鬼如
你估8號只係做來往何文田/愛民同尖沙咀客咩？
搭過都知紅磡係佢一大客倉，尖東站通車前更加做埋來往尖沙咀同紅磡站，就算而家冇咗呢班客，紅磡站都有唔少人上何文田
佢而家一班車都做到兩三轉客啦
巴士公司今次認真夠哂串咀，
山谷道果個站賜予乘客這樣既通告(使班客行上佛光街等109基本上等於叫人唔好搭冇乜分別)：
https://im1.shutterfly.com/media/47a6ce24b3127cceed1ee03af4cb00000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
今次109改行既路就係這樣既上斜急彎，請問為左要行咁既新路倒走班紅磡舊區上何文田既短途客值得嗎？
https://im1.shutterfly.com/media/47a6ce24b3127cceed1fc307943300000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
paul2357paul 發表於 2016-10-7 21:00
巴士公司今次認真夠哂串咀，
山谷道果個站賜予乘客這樣既通告(使班客行上佛光街等109基本上等於叫人唔好搭 ...
109本身就行仁風街，係因為封路先改停山谷道，點解會有「倒客」嘅情況？
HT408 發表於 2016-10-7 21:08
109本身就行仁風街，係因為封路先改停山谷道，點解會有「倒客」嘅情況？
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呢位版友特別執著 少數 乘客需要，而經常性忽略實際、整體情況。
好簡單，係唔想行仲點會特登行出歐化搭貴車？
定係山谷道幾棟樓所有人都係何文田返工返學？
要搵位入既話不如針對落車客而非上車客。
落車客有咩方法「被通知」取消山谷道站要用仁風街站？(而可能要改用其他紅隧線)
HT408 發表於 2016-10-7 21:08
109本身就行仁風街，係因為封路先改停山谷道，點解會有「倒客」嘅情況？
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北拱街有時有車泊，109轉彎都要搞一大輪，其實行返舊路都係好事
jpoon 發表於 2016-10-12 06:11
北拱街有時有車泊，109轉彎都要搞一大輪，其實行返舊路都係好事
亮點係點解洗多少少時間在紅磡舊區換下客貶為有問題，
但例如要隨時洗更多時間特登行皇后大道東卻直頭唔會認為有乜問題。
paul2357paul 發表於 2016-10-12 08:17
亮點係點解洗多少少時間在紅磡舊區換下客貶為有問題，
但例如要隨時洗更多時間特登行皇后大道東卻直頭唔 ...
問題係皇后大道東係109一路都行開嘅路線，亦都有固定客源；相反，山谷道站只係呢幾年間起何文田站而出現嘅站，根本就唔多客喺呢個站上落，亦無固定客源嘅時候，仁風街開返梗係走返去行仁風街啦:L
利申 何文田人 跑馬地返工 見識過堅拿道西夜晚109條龍有幾長