城巴非專再失據點
由10月1日起，馬場員工接駁改由陽光營運.城巴非專再次賣牌收縮先兆?
bjbus 發表於 2016-9-26 02:13
我希望教大路線可以交俾城巴，
因為教大早上太多學生等校車，要雙層巴先載得嗮
...
不如索性將牌照俾哂RoadShow接管吖，笨！
遲D好似連第一城都比埋W公司做，之後城巴非專得番TBB
allen_814 發表於 2016-9-26 10:29
遲D好似連第一城都比埋W公司做，之後城巴非專得番TBB
有幾堅呀？
不過其實非專都縮到咁，好似一條88R養起成個部門咁滯，咁長遠睇似乎個結局都係咁樣。
allen_814 發表於 2016-9-26 10:29
遲D好似連第一城都比埋W公司做，之後城巴非專得番TBB
仲有634同SC系？
即係馬場非專線會拆樓?
ky927 發表於 2016-9-26 11:27
有幾堅呀？
不過其實非專都縮到咁，好似一條88R養起成個部門咁滯，咁長遠睇似乎個結局都係咁樣。
城巴唔玩一城線我都聽過下, 傳聞做到今年年尾就轉手
另外我聽過88R係蝕o既, 其實你睇下佢非繁客量都唔係好過人
kmb71k 發表於 2016-9-26 17:30
城巴唔玩一城線我都聽過下, 傳聞做到今年年尾就轉手
另外我聽過88R係蝕o既, 其實你睇下佢非繁客量都唔係 ...
咁就更加賣哂D牌唔做非專算啦.歷史任務已完.無錢賺的生意就讓他過去算了.
兩條路
一係用到批豪到17年尾賣牌退稅
一係今年連牌甩手袋左先
城仔歐三冇乜貨 而且E3車19年先88
放落專利行都重有兩年半玩
唔同以前無限復活/ 過非專續命
相信呢個係其中一個唔想做既因素