AVD1 發表於 2016-12-3 14:35
個問題係因為條延長線只係去到黃埔，
將來嘅沙中線先係重點
沙中線最大影響應該係土瓜灣同啟德 , 尤其土瓜灣去新界東巴士基本上冇乜優勢 .
今日見18分左架UK
似乎趨勢真係減班換大車
睇返九龍城區議會交通會
開會日期為2016/12/19、2017/3/2、2017/4/20
而油尖旺區議會交通會
開會日期為2017/1/5、2017/3/9
其實如果真係半年左右觀察
睇個勢似係12月、1月交第1次數據上議會
3月交多次，然後拍板4月重組
212睇黎應該未有咁快死，除非署方12月、1月用2個月數據來判死刑就另計
kay 發表於 2016-12-3 19:51
睇返九龍城區議會交通會
開會日期為2016/12/19、2017/3/2、2017/4/20
而油尖旺區議會交通會
K16可以話係即死, 212到依家都未死得住......