Kaix 發表於 2016-12-17 20:16

wingho_cwh 發表於 2016-12-17 14:21
1) 所以咪要收回方案,等通車後三個月穩定晒先再減囉
唔係唔畀你減,大家個焦點擺錯左,係講緊運輸署一錘 ...

個方案咪就係話左等通車後三個月再視乎客量變化先減囉,
你要收回個方案咪即係叫巴士公司立即減班削線??;P

觀延方案夠話取消212,
依家212咪仲健在日日運凳,仲分分鐘唔駛取消,
真係唔該你同我解釋下運輸署點樣一錘定音法??

香港太多人活係自己被迫害的妄想世界,
零理解力零分析力,一味報紙話乜就話乜,
剛剛過去的觀延已經證明自己柒左,
唔夠兩個月到南港又再柒過,完全冇汲取教訓:lol

poohpter 發表於 2016-12-17 21:11

PC2625 發表於 2016-12-11 00:01
想知後門線 (大樹灣入口) 會否影響嗎?因為可免排隊坐登山纜車/小火車就直接去到!
...

海洋公園大樹灣今日景觀係:) :

paul2357paul 發表於 2016-12-18 00:37

本帖最後由 paul2357paul 於 2016-12-18 00:39 編輯

RobynnNKendyFan 發表於 2016-12-16 22:11
我就會覺得有 MTR 之後冇全日線去中環都唔係乜野問題 wo :o
不過佢佢連 90C 都嗌取消 :L
97 變繁時路線都要縮去金鐘就的確過左火

利申:有條件支持 90/97 縮去金鐘

日後鴨島來往中環金鐘灣仔既香隧線唔搞到得番590(中環方向行外告,鴨島方向行灣仔道,與789、182果種兩邊走線極致地唔對稱分庭抗禮)俾保巴客做下樣都算好彩。;P

PC2625 發表於 2016-12-18 00:38

poohpter 發表於 2016-12-17 21:11
海洋公園大樹灣今日景觀係 :

太耐冇去了, 其實會起乜 ?有機會從置後門嗎 ?始終無論閉館或遇緊急事故疏散人流都會快些, 629 亦有半條生路行 (如閉館時間延至晚上 21:00 或 22:00, 那時段香隧 / 紅隧北行交通已回復暢順)

jpoon 發表於 2016-12-18 00:54

ATR83 發表於 2016-12-10 23:41
你肯定629之後日日燒錢?
MTR快同迫,巴士慢有位坐
唔好忘記條線唔係得OP一站


真係好好笑,南港島綫金鐘係頭站,又點會冇位坐?
就算當你南港島綫真係咁好客,第一班冇位坐,咁等多一班都實有位坐啦,你等629排隊上車,都上咗第二班地鐵啦
更何況入去玩嘅通常都係日頭過咗早繁(海洋公園開十點),夜晚就收六點,最多只會係搞哈佬畏果陣先會夜晚開,根本就唔會點影響到南區居民同上班人士

neosan 發表於 2016-12-18 00:58

PC2625 發表於 2016-12-18 00:38
太耐冇去了, 其實會起乜 ?有機會從置後門嗎 ?始終無論閉館或遇緊急事故疏散人流都會快些, 629 亦有半 ...

起酒店

dcyw 發表於 2016-12-18 11:45

neosan 發表於 2016-12-18 00:58
起酒店

還有新水上樂園。
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查看完整版本: 南港島線通車,對海洋公園交通是好是壞?!