692P應該取消，另起爐灶開689爬山出去
星期六取消服務合理
今時今日就算好多大兩味星期六個客量都唔靚
至於一至五班次
都係一句，調景嶺如果得個位數字客量，其實應該拉返落坑口，跟798/290去尚德上公路
執下港島站位/開車時間，坑口將南未頹到無能力撐得起繁時四班車
話晒坑口北/厚德/怡明邨/尚德巴士站位叫做好過港鐵少少
而當年692/P加埋開緊個位數字班次出港島既時候，每班車載客率都有三四成
死保 692 系實在不智
都唔明 692 系點改都唔夠港鐵打，仲搞咁多野做乜
kingprowm 發表於 2016-12-17 15:49
死保 692 系實在不智
都唔明 692 系點改都唔夠港鐵打，仲搞咁多野做乜
唔夠港鐵打就當然
但既然要四班車條數由紅字變返綠字唔難
擺過坑口/微調開車時間/執港島站位，又基本上不牽涉任何額外成本，點解唔做？
要知道692P收咁貴，唔使頂閘，你坐大半滿營收已經分分鐘好過做一單101
053h4 發表於 2016-12-17 14:41
其實應該跑山全日，將南而家都慣左跑山
明明上山可以創新天，九垃圾新巴唔做咪九巴自己加班lor
既然係咁點解唔拎 690 去搞？
將四班車倒落地底幫290/798加班好過
Choi 發表於 2016-12-17 16:46
將四班車倒落地底幫290/798加班好過
咁講真，而家 290 系都唔算疏囉 :handshake