Gary_B 發表於 2016-12-29 00:21

238X 發表於 2016-12-28 21:56
維持現狀最好,講完


阿爺話耍循序漸進.........地 減


kl9327 發表於 2016-12-29 00:24

269M 265M 加雙向分段算啦

238X 發表於 2016-12-29 12:34

Gary_B 發表於 2016-12-29 00:21
阿爺話耍循序漸進.........地 減

真係難聽過粗口。

AVD1 發表於 2016-12-29 14:20

FBI2 發表於 2016-12-28 21:33
唔係,除早繁荃威開出20-25分外,其餘大部分時間維持30分鐘一班.

不過,唔駛擔心,好快到你樓下條愛線,應該 ...

佢邊條愛線先,如果 X 尾個條都要減又真係離譜左啲吧。話哂環宇入左伙冇耐 ……

AVD1 發表於 2016-12-29 14:22

petcity 發表於 2016-12-28 23:31
新城多謝黎唔切?定一或九巴倒返轉
新城接手可能好快摺線,到時唔係鬧九巴囉



啦,假如新城接手後真係摺先算,
我都覺得城巴都有唔小機會會拉 930 系上山。

講真,30 起荃景圍根本一早就可有可無,
假如搞一大場大龍鳳到最後換到條過海線的話,咁又有咩所謂。最少條 930 都叫有些少用處先。

kmb71k 發表於 2016-12-29 20:02

AVD1 發表於 2016-12-29 14:20
佢邊條愛線先,如果 X 尾個條都要減又真係離譜左啲吧。話哂環宇入左伙冇耐 ……...

估計會係同30近似果條...38A

brianso198 發表於 2016-12-29 21:58

ATE31 發表於 2016-12-28 23:25
九巴唔想做30既話唔該攞出黎再招標
比著係新城真係多謝都黎唔切

呢D線新城想做?
下場慘過82K喎...

petcity 發表於 2016-12-29 22:58

238X 發表於 2016-12-30 00:14

本帖最後由 238X 於 2016-12-30 00:18 編輯

petcity 發表於 2016-12-29 22:58
不如你又覺得新城接手之後30係咪可以翻一翻
或者咁拉930上黎喇,下下話邊個唔掂換人


咁講啦,既然九巴咁唔想做 30 / 38A,
其實可以搵政府同埋 84 / 313 / 401 同 404M 四間小巴公司嘅營辦商溝通下,
俾四間小巴公司開分支食哂兩條線啲客,


反正呢四條小巴而家都有長者優惠,覆蓋比九巴更深入,
咁索性全盤放棄,費事大家辛苦啦,係咪?


另外呢句係俾運輸署,政府,九巴,鄒秉恬同 FBI2 聽嘅:
38B 正一廢線,唔開好過開!!!!

(係,擺明發無用牢騷,因為當初 RIP 出嗰陣我已經向鄒秉恬反映過好幾次,但發現條友態度同九巴一樣)

AVD1 發表於 2016-12-30 16:00

petcity 發表於 2016-12-29 22:58
不如你又覺得新城接手之後30係咪可以翻一翻
或者咁拉930上黎喇,下下話邊個唔掂換人



應該咁講,換人唔一定好,但係唔換的話就肯定唔會變好。
有時候就係咁,既然係屎架啦,就算換返舊屎黎都唔會蝕得去邊。但假如換完之後變香左,咁都係叫好左 ;P
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