去沙市，行出去搭 49X 或者 238M > 48X 隨時仲快
而且九巴只開一班 7:45，擺明唔諗住做大
如果 38A 摺左就話姐，而家又唔係冇左條 38A ……
AVD1 發表於 2017-1-3 15:45
如果 38A 摺左就話姐，而家又唔係冇左條 38A ……
唔係未嗌過取消架
RE: 九巴30調整班次
FY5856 發表於 2017-1-1 11:37係，我真係冇睇到。我疏忽，我誤判。真心 sorry
另回，
與其問佢點解寫得咁模糊
不如問點解唔全日30分鐘一班?
講真 依條線20-30內已經冇乜分鐘 要等既就會等果隻
開30除左寫少D字 仲方便到乘客預計時間
唔好同我講咩ETA 大把老人家手機真係「電話」黎
掉返轉減5分鐘對大家都有著數
238X 發表於 2017-1-3 18:08
唔係未嗌過取消架
咁取消左未先？
倒轉咁講，假如葵涌客真係咁大需求，咁就應該爭取 38B 全日，加葵涌分段而唔係阻止開多條新界東線了吧。 AVD1 發表於 2017-1-4 17:29
咁取消左未先？
倒轉咁講，假如葵涌客真係咁大需求，咁就應該爭取 38B 全日，加葵涌分段而唔係阻止開多條 ...
1. 我睇死 38B 唔會成功，遲早九巴會兩條線一齊嗌取消
2. 九巴想開 38B 原因正係覺得而家掠唔夠水，西行有分段唔奇，但東行有？你啲想像力係咪豐富咗啲？
3. 再退一步，38A 得嗰三架車， 38B 全日？邊度搵車？貴山頭都無車嘔到出嚟啦。唯一諗到嘅係食入 240X 搏沙田資源 238X 發表於 2017-1-4 20:47
1. 我睇死 38B 唔會成功，遲早九巴會兩條線一齊嗌取消
2. 九巴想開 38B 原因正係覺得而家掠唔夠水，西行 ...
第一點，你個人觀感就唔同你討論啦。
第二點，咁未大可以用八達通，兩程都坐 38B 起葵涌上車 offer 返而家 38A 兩程個價囉。起而家呢個年代唔會做唔到，係差在有冇人爭取。
第三點，如果 38B 真係掂，老九就自然會死掂佢架啦。 30 乳豬紙已經出爐, 一如所料是大包圍, 每日只有幾班車可以估到時間 (如果唔用ETA):
荃威開:星期一至五
0540-0705 25-30
0705-0725 20
0725-2350 25-30
長沙灣開:
星期一至五
0530-0000 25-30
星期六及假日
0540-2350 25-30
星期六及假日
0530-0825 25-30
0825-0905 20
0905-0000 25-30
作為乘客, 那短短的20分班次時段其實唔係最重要,
如果係我一定將最長時間的時段獨立寫出, 令最多班次可以計算出來,
例如
荃威 一至五
0540-0815 20-30
0815-1030 25-30
1030-1630 30
1630-1720 25
1720-2350 30
荃威 星期六日
0540-0800 25-30
0800-1630 30
1630-1720 25
1720-2350 30
係咪清楚d?