本帖最後由 lsc04d11 於 2017-1-4 08:45 編輯
歷史回顧，960a當年咪係九巴版既x962,佢仲威過x962,連續西隧都唔停，中環上車一按鐘，市廣場即落，
再加上960a停釋慧文入田景路，都算同x962不入置樂直入碼頭區有得揮。
不過九巴成日驚唔夠客而加加加站。
960b都曾想過停告士打道舊灣仔警署啦…
屯門客路廣先令到960a,b唔洗好似968x咁。。。但967x都多"客源'，又點解'要兜"呢呵？
安定友愛仍然沒有車去太古坊，960X係轉車站已經好爆，係唔係應該有條961X呢？
962C應該在0730之後，跟962P直出屯門公路，最多減962P車！
lsc04d11 發表於 2017-1-3 08:40
歷史回顧，960a當年咪係九巴版既x962,佢仲威過x962,連續西隧都唔停，中環上車一按鐘，市廣場即落，
再加上9 ...
咁始終967連銅鑼灣都去唔到
967X又要得三班，爆都合理嘅
不過值得觀望嘅係
睇下南港島綫殺完綫有冇機會967去到銅鑼灣啦
不過利申我自己就唔係太想
967 969可以叫兩飛嚟講967係中環有位坐最後逃生門;P
lsc04d11 發表於 2017-1-3 08:40
歷史回顧，960a當年咪係九巴版既x962,佢仲威過x962,連續西隧都唔停，中環上車一按鐘，市廣場即落，
再加上9 ...
967X我寧願跟969咁行，應該仲快過兜出去塞下車又轉返入黎:L
053h4 發表於 2017-1-3 10:51
北角"好似"有陽光村巴入元朗
NR945 也要停灣仔中環……
其實X74 係可以 AND 絕對有資格/能力開
但老九寧願谷274X / 觀塘道JA MA
收$11, 貴小小, 只停觀碼, 敬業街2 站,之後行繞道直入大老山
呢下野SKIP 觀塘道, 都大把人搭
DC3938 發表於 2017-1-3 09:23
安定友愛仍然沒有車去太古坊，960X係轉車站已經好爆，係唔係應該有條961X呢？
962C應該在0730之後，跟962P ...
960x最好改一改港島區路線出西隧跟967x/969x特快直落灣仔唔停國金同政總又可以多幾個位比去北角/鰂魚涌客又可以快幾分鐘
kmb63x 發表於 2017-1-4 11:36
960x最好改一改港島區路線出西隧跟967x/969x特快直落灣仔唔停國金同政總又可以多幾個位比去北角/鰂魚涌客 ...
問題係每班平均都有十個八個客肯畀貴啲直落國金, 同埋落國金可以避開干諾道中天橋塞車(尤其是第三、四班有時到西隧口已經塞), 所以雖然多幾盞燈同埋啲燈例必唔順, 時間上都唔係差太多
反而係而家960X開多班後, 客量似乎都仲有增長, 呢類半直通線真係長做長有, 好似班友話齋, 開多條961X, 山景開屯門段跟961屯公後跟960X, 真係有得諗
JC8385 發表於 2017-1-3 13:09
咁始終967連銅鑼灣都去唔到
967X又要得三班，爆都合理嘅
967拉去銅鑼灣起碼都講咗好幾年，問題係邊度有站擺… (唔通又擺摩頓咩 :0))) 再者，運吉又話會加重軒尼詩道等道路嘅負擔/已經有BBI乜乜乜嚟否決你，所以呢樣嘢都係唔洗諗