FY5061 發表於 2017-1-14 23:16
話係619司機果個人疑似是假野來的, 因佢在其他壇都有出文....
而且話語好像會引來鬧戰......在其他壇有人聲 ...
似係假啦
佢戈張司機位相有九記個八仔機
定係其實佢只係乘客呢?
petcity 發表於 2017-1-14 22:59
憑你呢句就知你唔知錯，真係抵俾人圍住你插喇
我懷疑有人似講大話多啲
可以同一時間話自己係公司既助理站長同兼職渣619 我就真係分唔清楚啦
transbus 發表於 2017-1-14 23:09
車向左反，人坐右邊扶前凳背，
反車時籮柚肯定會離自己凳，
然後人隨離凳時慣性，
不過咁突發，有邊個咁好身手
今晚我應該飲大左語無倫次:sleepy:
但架車又唔係忽然反，都先剷爛左段欄杆，未反前班客應該都知出左事，除非訓著左
另外電視新聞話地面有油污
司機就算輕傷
但都肯定比人告危險駕駛導致他人死亡了..
kay 發表於 2017-1-14 22:36
首先女傷者RIP
另外，有無其他人同我一樣
一直覺得這批81/82頭下層低地台區佈局有問題，除了那幾排座位，第一條扶手也已經要到第四排座位才有，以前坐619上班經常坐中這批車頂閘，企在低地台區每次都找不到扶手，轉彎、煞車時很容易失足撞到旁邊乘客。
有人都話左如果佢真是司機....可以去影相仲返工渣車中玩電話....會等住收信....
kay 發表於 2017-1-14 21:18
其實呢個位已經可以排除606/619，除非真係個天玩野
但觀繞落黎個位，個牌寫70，常理照計都無理由會反
觀繞衝落嚟的時候車速可以超過70。
成個傷者在面前, 唔識幫手也可理解, 但近一近咁影一個需要幫助既人,
之後放上網好似影到相好勁咁, 真係唔知講乜好....
:L
nwfb1601 發表於 2017-1-14 23:06
既然你曲線認0左0既，咁得喇......
如果佢真係司機，咁應該可以放長假
lwb701 發表於 2017-1-14 21:46
証唔証明我唔敢講，不過危駕應該都走唔甩。
觀繞一落觀塘道，慢線根本完全唔洗過再線，係直上鯉魚門道 ...
最令人費解嘅係喺巴士公司眼中，
喺告士打道落橋連 cut 三線埋入境處個站都唔及喺東隧連 cut 兩線埋站危險 ;P
HR1377 發表於 2017-1-14 23:22
觀繞衝落嚟的時候車速可以超過70。
呢個當然知
但本身批車有鎖速
落斜同鎖速之間個關係係點
可能要高人解答
但681都開左咁多年
今次比個司機chok到個意外
將來可能操線呢個位要額外收緊車速
政府可能都要檢討呢類斜壆位
駛唔駛改做另一款式，以免有盲毛剷上去反車..