唔明去荃灣條新線點解要入錦上路站。 運吉署以為有人會搭西鐵綫去錦上路站，轉巴士去荃灣西?
ky927 發表於 2017-1-17 23:07
咁又唔可以咁講，投標都要你平到先投到，投標近代史好似新城係投到條798外，將荃同安達都係九巴中哂標，我 ...
798無經過招標,係佢用796B換返來的,如果招標九巴未必會輸,相信九巴即使收12蚊都有大把人落疊
兩條新線分開招標，九巴城巴各拎到一條，咁就最好
兩條線到開線我諗會改一改總站掛，如果唔係真係好唔順路
三巴合一 發表於 2017-1-17 23:00
油荃又招標，元荃又招標，
運吉幫新城幫到出晒面
安達臣係九巴中標喎, 咁運吉又益緊邊個 ? ;P;P
exspeed 發表於 2017-1-22 06:15
安達臣係九巴中標喎, 咁運吉又益緊邊個 ?
好明顯九巴憑實力中標
望下新巴701 702 971嘅精彩服務
再對比九巴213M開個位數字班次
安筲線全日服務
雖然新巴城巴點入標無人知
但就算人哋攞出嚟招標俾機會新城
巴士公司自己都要爭氣先得㗎
ma212223 發表於 2017-1-22 06:47
好明顯九巴憑實力中標
望下新巴701 702 971嘅精彩服務
新城連962B/962X, 967/969都要限你邊度上車邊度轉車先有轉乘優惠, 連701/702轉970都唔免哂701/702車錢, 到站預報又慢人幾拍, 新城唔落返D本好難做嫁喎, 不過如果唔比競爭九巴未求其比D天價廢線服務人, 又或者一個鐘一班都唔加車比替代路線, 例如屯門碼頭59A/259X, 唔洗投標既213D/213X未冇轉乘仲要貴囉
只從重組過69M, 265M同269M後, 以為會重組埋69X同265B係天水圍的走線, 但運輸署同九巴好似無需要咁. 係咪九巴滿意兩條線的營運? 尤其係69X?
exspeed 發表於 2017-1-22 06:15
安達臣係九巴中標喎, 咁運吉又益緊邊個 ?
冇咩既
明明本身唔使投標既就要人地出Tender
應要出又唔出
柴小就算明知投唔到
都可以令到金公司要用比原先高(或者係好多)既成本去使番原本既事
因為金公司都驚會俾人一連帶咁搶生意
所以柴小就算得不到
都可以令到人地成本大增
同啲街街一樣，專做損人不利己既野