TankKingEH9697 發表於 2017-2-3 09:47
613已經入哂點心紙 但係到而家都未派彩大圍線直頭冇聲氣
另一個問題係中秀冇位
13D/95 一定要踼出去先 ...
係都走條多餘213D先
UB7843 發表於 2017-1-20 17:07
九巴88X幾時延長去油塘？
舊年通過左, 最後又比議員使橫手推倒左
s_mopiko 發表於 2017-2-3 21:56
舊年通過左, 最後又比議員使橫手推倒左
係九巴自己收回
本帖最後由 transbus 於 2017-4-1 18:21 編輯
會議錄音要點:
區議員論點:
- 要求盡快說服他區，實行拉9上彩福
- 要求14D加班/全日多年不果，放學放工轉折
- 表示如以14D改路加站，即成14H功能 (估計指寧波二中站)
- 要求14H盡快開辦，指76A/B小巴早已超負荷，但仍無改善
- 要求14H加班/加分段收費
- 要求14H經鯉魚門道油美苑直出藍田
- 要求14H改經翠屏，服務盲點
- 表示14H經碧雲道好，但返落觀塘過份兜路
- 質疑14x改經海濱道成效，表示上落均可能好少客
- 要求88x拉落油塘，質疑為何早年上榜建議失蹤
- 支持93K改經九龍灣
- 質疑A26為何車程太長，而且同A29P一樣疏車趕客，只求賺盡
- 表示樂華三彩翠屏仍無任何A/E線班次途經
- 關注安達臣入伙，但對秀茂坪新舊區均無新改善計劃
- 要求九巴保障eta準時穩定
- 要求13M改善服務不果，轉求開辦中秀至觀塘綠色小巴
- 要求盡快實行油荃線
- 要求現有路線加班:
13x 14D 28B 213x 214 290A 601 619 619x A29P
署方回應:
- 14H加班/分段收費建議備悉
巴士公司回應:
- 正商討要求213x 214加班
- A26開辦後，會全盤檢討東九A線組合，注意小社區需要
- 研究A29P東行順天加站
transbus 發表於 2017-4-1 15:15
會議錄音要點:
區議員論點:
運吉同巴士公司有時真係自己捉蟲，A26佢寫車程要87分鐘，但實際上絕大多數情況都唔使甘耐
於是班區議員就捉住呢樣野係甘質問車程太耐，價錢太貴，唔值A線價錢，點解唔開E線、唔加強E22P
transbus 發表於 2017-4-1 15:15
會議錄音要點:
區議員論點:
- 要求現有路線加班:
13x 14D 28B 213x 214 290A 601 619 619x A29P
巴士公司回應:
- 正商討要求213x 214加班
601同619依然繼續被巴士公司無視......
新線就理，舊線就尤佢繼續爆 :@
搭咗呢2條線一年半左右，次次都俾人頂閘飛站，鑊鑊都要等三四班
（最谷氣係601成日繁時開埋嗮d低載綠蛋）
好在我最近已經甩難，暫時唔駛再搭佢地
真係替d日日搭佢地返工返學嘅人慘
rollywang1022 發表於 2017-4-2 09:25
601同619依然繼續被巴士公司無視......
新線就理，舊線就尤佢繼續爆
同日開會仲有討論671減班
得兩個議員發言
6分鐘完成介紹官員文件同討論
無人講601/619唔夠載仲要少咗個幫手嘅問題:curse:
ma212223 發表於 2017-4-2 09:49
同日開會仲有討論671減班
得兩個議員發言
6分鐘完成介紹官員文件同討論
我聽番黃大仙錄音，雖然都關注671減班，但反對得唔激烈，只係要求唔好減得太勁，而討論時間只有14分鐘
ma212223 發表於 2017-4-2 09:49
同日開會仲有討論671減班
得兩個議員發言
6分鐘完成介紹官員文件同討論
對671來說，通常南區很大關注，南區角度經常要求671轉特快和延長時間。
不過南區case是不少人覺得香港仔隧道麻煩，期待鐵路已久，所以巴士很大打擊，所以新創建無心經營。