transbus 發表於 2017-4-1 15:15
會議錄音要點:
區議員論點:
13X俾213X分左咁多客都仲有得加班;P
ma212223 發表於 2017-4-2 09:49
同日開會仲有討論671減班
得兩個議員發言
6分鐘完成介紹官員文件同討論
671算乜野幫手
有緣人班次, 只係見到有車就上咋
幾條線一齊行嘅地方得3-4個站, 仲要完全同鐵路平排
唔想等巴士晨早落左去搭地鐵啦
6516 發表於 2017-4-2 19:23
671算乜野幫手
有緣人班次, 只係見到有車就上咋
係逼不得已要上，唔係見車就上
在觀塘游泳池等車過海，可以45分鐘内每一班601/619全部無一班上得到；
之後成三十幾人被迫上671，唔岩路都要焗住上，起碼過到海先
游泳池岩岩在兩個地鐵站中間，想跳去搭鐵都唔得
就算講藍田站、觀塘站都有類似情況出現
地鐵唔係萬能，好地地過海要搭三條線，又要行上行落
逼三程地鐵不如逼一程巴士好過
優先次序一定係 601/619 > 671 > 地鐵
rollywang1022 發表於 2017-4-2 20:04
係逼不得已要上，唔係見車就上
在觀塘游泳池等車過海，可以45分鐘内每一班601/619全部無一班上得到；
如果你係泳池等車, 仲要只求過海嘅話, 仲有條606
我認同601 同619 (特別係619) 係需要加班, 但唔好講到條671咁有用
晚繁番九龍, 係北角601 619上唔到車嘅人龍, 會跳上671其實唔多
呢個係我個人經驗所見到嘅
6516 發表於 2017-4-2 20:47
如果你係泳池等車, 仲要只求過海嘅話, 仲有條606
我認同601 同619 (特別係619) 係需要加班, 但唔好講到條 ...
晚繁我就唔太清楚
不過我相信晚繁無咩人跳671，主因係唔需要趕住返工
有時間可以慢慢等
朝頭早就因爲時間所限，咩都迫住要搭
我自己本身就去中央圖書館嘅，搭671根本兩頭唔到岸，仲要貴1蚊
但鬼叫601成日頂閘，好多時候都焗住要搭671，唔係就聽遲到
如果你話放工放學唔趕時間，其實真係等3、4班都無問題；
但上繁個個趕住返工，671有少許“最後防綫”嘅作用，
至少唔會等到d人等到天方地老都無車去 北角至天后一帶
同埋其實671都唔少人在呢帶落車
transbus 發表於 2017-4-1 15:15
會議錄音要點:
區議員論點:
老實講,A29P唔需要喺順天加站
反正順安邨個站都放喺近利安道盡頭
特登入順天又加長後段車程
JX9097 發表於 2017-4-2 22:55
老實講,A29P唔需要喺順天加站
反正順安邨個站都放喺近利安道盡頭
特登入順天又加長後段車程
係嘅，但區議員似乎冇指明想入總站停
pccpkl 發表於 2017-4-2 15:37
13X俾213X分左咁多客都仲有得加班
兩繁的確213x夾走唔少，
但非繁同紅日，尖沙咀返嚟，
13x仍然每每接近頂閘..
jocosben 發表於 2017-4-2 10:44
我聽番黃大仙錄音，雖然都關注671減班，但反對得唔激烈，只係要求唔好減得太勁，而討論時間只有14分鐘
...
觀塘區議員一樣，只求671減到保持每半個鐘，唔好一個鐘先有車。