leungky0528 發表於 2017-1-18 15:17

2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃

本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-18 17:14 編輯

http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2018%20kc%20rpp.pdf

1R 縮減兩班至8:30、9:15、10:00
2X 往美孚不經牛頭角總站、荔枝角道天橋及荔枝角道,改經太子鐵路站及汝洲街;往彩福不經振華道,改經佐敦谷北道
3B 上繁往慈雲山不停正暉樓
3C 取消特別班次及抽車
3X 加班,3C抽車
5C 上繁往慈雲山不停正暉樓
205M 開辦慈雲山(中)往黃大仙
5S 取消
9 改為彩福來往尖沙咀東(麼地道)、不經黃大仙總站、特別班次歸入正線
14X 往尖沙咀改經勵業街、海濱道及偉業街
24 加一雙層
241X 開辦上繁一班長青往愛民、41抽車
269B 減一班上繁特別班次
X42C 延長至油塘及不停長安邨,42C抽車
X42P 開辦長安往藍田,不停荃富街
69C 上繁加一班
271B 開辦上繁一班由富亨開出班次,及下繁一班由尖沙咀開出班次
272X 加班,72X抽車NA20 開辦黃埔花園往機場


miklcct 發表於 2017-1-18 15:25

投標線:
啟德至大角咀(經九龍城及油麻地) 全日20分鐘一班 5車
馬頭圍至西灣河(經啟德及九龍灣) 一至五上午單向2班
郵輪碼頭至又一村(經九龍灣、啟德北、九龍城及九龍塘) 全日30分鐘一班 6車

eric278 發表於 2017-1-18 15:30

2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃

本帖最後由 eric278 於 2017-1-18 18:58 編輯

全文:
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2017-2018%20kc%20rpp.pdf

新線
(2017Q3) 205M 慈雲山(中)→黃大仙
早上一班,經雙鳳街、鑽石山鐵路站(全程$4.5)

(2017Q4) NA20 黃埔花園←→機場(地面運輸中心)
0110機場開出/0400黃埔花園開出,途經紅磡繞道、尖沙咀、彌敦道、深水埗、青衣北岸公路(全程$37.5)

(2018) 招標新線:啟德(沐寧街)(啟德1號)←→大角咀(維港灣)
途經德朗邨、啟晴邨、太子道東、亞皆老街、窩打老道、柏景灣、海富苑
全日服務,20分鐘一班

(2018) 招標新線:啟德郵輪碼頭←→又一村
途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、麗晶花園、啟業、啟德啟晴邨、新蒲崗、九龍城、喇沙利道、窩打老道、歌和老街
全日服務,30分鐘一班

改動
(2017Q2) 1R 削減班次至0830, 0915, 1000
(2017Q3) 2X 往美孚改經佐敦谷北道、太子鐵路站及汝州街,往彩福方向不經振華道,改經佐敦谷北道
(2017Q3) 3B 0900前往慈雲山方向不停正暉樓巴士站
(2017Q3) 3C 取消特別班次
(2017Q3) 3X 加強服務至三班,並經彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑延長至中港碼頭
(2017Q3) 5C 0900前往慈雲山方向不停正暉樓巴士站
(2017Q3) 5S 取消路線
(2017Q3) 9 全日延長至彩福(仍經彩虹道),尖沙咀總站遷往麼地道,不入黃大仙總站,取消早上特別班次
(2017Q3) 14X 往尖沙咀方向改經勵業街、海濱道及偉業街
(2018Q1) 24 加車一部
(2017Q3) 28 遷往尖沙咀碼頭
(2017Q4) 224X 加開一班特別班次服務,由啟德經尖沙咀前往油麻地

ky927 發表於 2017-1-18 15:30

取消9, 定取消9特班?

miklcct 發表於 2017-1-18 15:31

ky927 發表於 2017-1-18 15:30
取消9, 定取消9特班?

由正線延長至彩福取代

FY5856 發表於 2017-1-18 15:33

本帖最後由 FY5856 於 2017-1-18 15:44 編輯

ky927 發表於 2017-1-18 15:30
取消9, 定取消9特班?
佢應該係指 5S 取消
9 號延長上彩福兼改去麼地道

更正,原來 28 改尖碼係落實左?內文寫係。

LAK2 發表於 2017-1-18 22:48

睇番今年合共5條招標線, 應該會分兩組, 一組元朗, 一組啟德。

啟德果組收費應該無乜機會好似290咁跳樓價,
比盡都係兩條九龍線$5.8, 西灣河線跟其他東隧線$9.8

而新巴睇完安達臣九巴支標, 應該會為求插旗有樣學樣
例如兩條九龍線開10分鐘一班, 西灣河線一開就全日雙向
所以應該會係BBI既比併

九巴應該會以九龍城轉車站為基礎做大量BBI,
例如轉去土瓜灣/尖咀方向, 甚至轉番東行去觀塘黃大仙
九龍塘果條就可以加埋窩打老道新界線

新城為求避免呢方面再次輸蝕, 隨時要晒冷:
九龍城:796C/796X/A22/E23
大角咀線:970/970X/971/A21
又一城線:E22/702
起碼要咁樣先有機會爭贏

至於西灣河線, 論BBI 新城就有著數得多

所以成支標, 只要新城有心爭, 應該機會是有的。

hadboy5 發表於 2017-1-18 23:28

LAK2 發表於 2017-1-18 22:48
睇番今年合共5條招標線, 應該會分兩組, 一組元朗, 一組啟德。

啟德果組收費應該無乜機會好似290咁跳樓價, ...

1蚊的轉乘優惠,你要埋我果份,啓德果條俾九巴投到的話隨時會將296P兜入去兼全日

LAK2 發表於 2017-1-18 23:33

hadboy5 發表於 2017-1-18 23:28
1蚊的轉乘優惠,你要埋我果份,啓德果條俾九巴投到的話隨時會將296P兜入去兼全日
...
新城現有轉乘固然孤寒, 要投標就唔係咁玩法...

所謂趕狗入窮巷, 錦田過海線隨時比你免費轉車去赤柱/山頂 ;P

siupy 發表於 2017-1-18 23:34

NA20 行紅磡繞道
不如行蕪湖街算
起碼可以做埋近何文田站既客
而且果個時間又唔會塞車

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