2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃

http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2018%20kc%20rpp.pdf

1R　縮減兩班至8:30、9:15、10:00
2X　往美孚不經牛頭角總站、荔枝角道天橋及荔枝角道，改經太子鐵路站及汝洲街；往彩福不經振華道，改經佐敦谷北道
3B　上繁往慈雲山不停正暉樓
3C　取消特別班次及抽車
3X　加班，3C抽車
5C　上繁往慈雲山不停正暉樓
205M　開辦慈雲山(中)往黃大仙
5S　取消
9　改為彩福來往尖沙咀東(麼地道)、不經黃大仙總站、特別班次歸入正線
14X　往尖沙咀改經勵業街、海濱道及偉業街
24　加一雙層
241X　開辦上繁一班長青往愛民、41抽車
269B　減一班上繁特別班次
X42C　延長至油塘及不停長安邨，42C抽車
X42P　開辦長安往藍田，不停荃富街
69C　上繁加一班
271B　開辦上繁一班由富亨開出班次，及下繁一班由尖沙咀開出班次
272X　加班，72X抽車NA20　開辦黃埔花園往機場

投標線：
啟德至大角咀（經九龍城及油麻地） 全日20分鐘一班 5車
馬頭圍至西灣河（經啟德及九龍灣） 一至五上午單向2班
郵輪碼頭至又一村（經九龍灣、啟德北、九龍城及九龍塘） 全日30分鐘一班 6車

全文：
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2017-2018%20kc%20rpp.pdf

新線
(2017Q3) 205M 慈雲山（中）→黃大仙
早上一班，經雙鳳街、鑽石山鐵路站（全程$4.5）

(2017Q4) NA20 黃埔花園←→機場（地面運輸中心）
0110機場開出／0400黃埔花園開出，途經紅磡繞道、尖沙咀、彌敦道、深水埗、青衣北岸公路（全程$37.5）

(2018) 招標新線：啟德（沐寧街）（啟德1號）←→大角咀（維港灣）
途經德朗邨、啟晴邨、太子道東、亞皆老街、窩打老道、柏景灣、海富苑
全日服務，20分鐘一班

(2018) 招標新線：啟德郵輪碼頭←→又一村
途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、麗晶花園、啟業、啟德啟晴邨、新蒲崗、九龍城、喇沙利道、窩打老道、歌和老街
全日服務，30分鐘一班

改動
(2017Q2) 1R 削減班次至0830, 0915, 1000
(2017Q3) 2X 往美孚改經佐敦谷北道、太子鐵路站及汝州街，往彩福方向不經振華道，改經佐敦谷北道
(2017Q3) 3B 0900前往慈雲山方向不停正暉樓巴士站
(2017Q3) 3C 取消特別班次
(2017Q3) 3X 加強服務至三班，並經彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑延長至中港碼頭
(2017Q3) 5C 0900前往慈雲山方向不停正暉樓巴士站
(2017Q3) 5S 取消路線
(2017Q3) 9 全日延長至彩福（仍經彩虹道），尖沙咀總站遷往麼地道，不入黃大仙總站，取消早上特別班次
(2017Q3) 14X 往尖沙咀方向改經勵業街、海濱道及偉業街
(2018Q1) 24 加車一部
(2017Q3) 28 遷往尖沙咀碼頭
(2017Q4) 224X 加開一班特別班次服務，由啟德經尖沙咀前往油麻地

取消9, 定取消9特班?

ky927 發表於 2017-1-18 15:30
取消9, 定取消9特班?

由正線延長至彩福取代

ky927 發表於 2017-1-18 15:30
取消9, 定取消9特班?

佢應該係指 5S 取消
9 號延長上彩福兼改去麼地道

更正，原來 28 改尖碼係落實左？內文寫係。

睇番今年合共５條招標線, 應該會分兩組, 一組元朗, 一組啟德。

啟德果組收費應該無乜機會好似290咁跳樓價,
比盡都係兩條九龍線$5.8, 西灣河線跟其他東隧線$9.8

而新巴睇完安達臣九巴支標, 應該會為求插旗有樣學樣
例如兩條九龍線開10分鐘一班, 西灣河線一開就全日雙向
所以應該會係BBI既比併

九巴應該會以九龍城轉車站為基礎做大量BBI,
例如轉去土瓜灣/尖咀方向, 甚至轉番東行去觀塘黃大仙
九龍塘果條就可以加埋窩打老道新界線

新城為求避免呢方面再次輸蝕, 隨時要晒冷：
九龍城：796C/796X/A22/E23
大角咀線：970/970X/971/A21
又一城線：E22/702
起碼要咁樣先有機會爭贏

至於西灣河線, 論BBI 新城就有著數得多

所以成支標, 只要新城有心爭, 應該機會是有的。

LAK2 發表於 2017-1-18 22:48
睇番今年合共５條招標線, 應該會分兩組, 一組元朗, 一組啟德。

啟德果組收費應該無乜機會好似290咁跳樓價, ...

1蚊的轉乘優惠，你要埋我果份，啓德果條俾九巴投到的話隨時會將296P兜入去兼全日

hadboy5 發表於 2017-1-18 23:28
1蚊的轉乘優惠，你要埋我果份，啓德果條俾九巴投到的話隨時會將296P兜入去兼全日
...

新城現有轉乘固然孤寒, 要投標就唔係咁玩法...

所謂趕狗入窮巷, 錦田過海線隨時比你免費轉車去赤柱/山頂

NA20 行紅磡繞道
不如行蕪湖街算
起碼可以做埋近何文田站既客
而且果個時間又唔會塞車