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標題: [2024/5] 自製Skycouch之旅 QF128 HKG >SYD [打印本頁]

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作者: Fuk19805    時間: 2024-6-9 20:38
標題: [2024/5] 自製Skycouch之旅 QF128 HKG >SYD


暑假嘅Family Trip，本身諗住飛轉長途，心目中有英法之旅同澳洲之旅嘅選擇，後來又因為英國去完2年返嚟，興致未咁高漲，加上擔心法國巴黎臨近奧運，治安未必太好，於是就選擇咗澳洲。今次旅程已經預計去悉尼+墨爾本，睇過因航Open-jaw嘅價錢，相當於2張單程票價，盛惠接近9000大元，而悉尼去墨爾本嘅交通費亦要自理（雖然SYD-MEL坐各大航空都係～300-400HKD）；適逢QF成日喺IG FB賣廣告，手多撳入去，揀multi-trip HKG-SYD、SYD-MEL、MEL-HKG 3程機，都係收大約6500鬆啲啲，仲要係30kg行李不限件數！於是二話不說揀搭澳洲航空（新公司再解鎖！）
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QF櫃台check-in。話說平時我哋都會做online check-in，但係發現QF個app一直load唔到我哋嘅booking，email入面條checkin link亦一直唔成功，於是去機場先慢慢checkin，見到人手櫃檯冇人排就過去嗰邊check-in，點知一去到個地勤就勁西面話「eh，其實公司都係鼓勵各位乘客去用下部kiosk學下新科技嘅，今次我就幫你check啦」，我老豆就勁罄喺度話「kiosk多人排，呢度冇人排，咪嚟你度check-in，個個用kiosk仲使鬼請你返嚟獻世呀？」 態度奇差嘅地勤真係第一次見

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25號閘口登機，預計1930準時起飛
早排澳航出名成日A330壞機之後火燒連環船delay，慶幸冇事（點知回程就中晒，之後講）

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呢個時候我哋隻機嚟到香港，喺香港得個半鐘頭turnaround，都咪話唔趕；所以火燒連環船係不時發生
呢隻VH-QPC老過唔少因航A333，不過當因航A333已經主要退居4h以下嘅regional route，佢哋仍然每日穿梭澳洲同東亞區域

Flight Details
QF128 Hong Kong (HKG) -> Sydney (SYD)
Date: 29MAY2024STD: 1930
STA: 0655 (+1)
ATD: 1957
ATA: 0627 (+1)

Aircraft detail:
Reg: VH-QPC
Age: 20.6 yrs
Engines: 2x GE CF6

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"We will start boarding in 10mins. Boarding is according to row numbers, so to the rest of the passengers, please take a seat now."

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上機了，啲凳有啲似因航堆新凳，不過佢哋係2014-2019年期間已經換艙，2024年準備又換艙了

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凳上已經放好枕頭、毛氈 同 耳機

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毛氈都幾厚下，不過好大陣唔鍾意嘅番梘味

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而耳機就主要係硬膠（包括耳仔位），但係用兩腳插，冇得用自家嘢

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頭頂panel

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Mon係幾大嘅，而且touch mon都尚算靈敏，畢竟因航就算係頭批A350都已經lag到hihi了

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腳部空間還可，不過前面有人recline就會逼
PS 椅袋有多set耳機，我有2套耳機用呀haha

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另外係QF嘅雜誌，有QF嘅duty-free資料同埋inflight magazine嘅作用

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QF 嘅safety card係一張過膠A3卡紙對摺，背面係全文字，究竟邊個會睇呢？需要用啲資訊時又點迅速睇到呢？

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Safety資料冗長嘅除咗Safety card之外仲有Safety demo
條片全長係10分鐘，集合QF廣告同safety info於一身，俾人多次投訴終於剪短咗，但依然不乏航點廣告成份

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澳航IFE介面
IFE係因航強項，搭得多因航真係會覺得冇嘢睇，連迪士尼卡通都少得可憐

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不過Harry Potter就一大section

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Inflight map設計幾一般吓，冇得移動同zoom in

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睇戲有呢個watch with friend嘅功能，可以同其他位同步睇，不過諗唔明有咩意義，大家一齊睇同一套戲咪得囉，要去廁所pause嘅唔通又要等佢返嚟先resume

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另一樣Seat chat就喺冇用嘅function之中比較有用，都係因航唔見有嘅function

之後就係taxi去25L起飛，沿途又黑又冇嘢睇就冇影相了

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起飛先走一次drink service，並且派雜錦pretzel，有啲pretzel有啲薯條(?)同所謂嘅crispy corn，不過硬到咬唔開，食咗一半就投降

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冇耐就派餐，遜色嘅地方就係冇前菜 沙律 甜品，不過味道唔差，麵包係有蒜蓉餡嘅軟餐包
今日食嘅係Penne長通粉，不過太多芝士，除咗芝士味基本上食唔到個醬嘅味，不過睇到佢預先用茄汁煮咗啲Penne，食下面啲粉冇芝士都有茄汁味，味道不俗

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萬惡嘅木餐具！
紅蘿蔔吉唔到，要用匙羹𢳂起

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食完去一轉廁所，尚算乾淨
另外係有牙刷牙膏，可以刷牙
支牙刷係有澳航標誌的，本身想拎一套落機，不過因為驚枝牙膏入唔到澳洲境就冇攞到

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刷完牙先嚟派雪條
阿波羅雪條睇落唔係好得體，但係又幾有香港特色嘅

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想去再刷牙嘅時候又有人派嘢食，今次係Tim Tam，仲offer埋熱朱古力（有棉花糖！）

食完飲完就真係收晒垃圾熄燈，去完刷牙之後就預備瞓，空姐再走多轉派耳塞同眼罩（冇圖）

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玩多一陣套IFE，發現原來有digital menu

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飛到估計菲律賓上空

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今日班機只係半滿，隔離冇人（阿爸阿媽喺前排拍拖），我就獨霸一行:victory:
剝鞋疊喺隔離位，屈住隻腳攤喺度，不過屈太耐瞓醒，腳好好好痺

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瞓醒再食早餐，有muffin同牛角包揀，主食就有中有西

味道都係嗰啲嘢架啦，薯餅都係通病，一掂就散，炒蛋就乾得滯，名符其實Scrambled egg
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呢個時候播放澳洲入境片段
澳洲作為島國，亦有大量自然生態，嚴格限制食物同動植物入境，呢條片就講解呢啲政策

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外面肉眼可見星星，用電話長曝光更加見到一節銀河

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再一陣就已經廣播開始descend，見到地面

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晨光熹微

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預備降落

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預備Touchdown
不過機師手勢麻麻，見張相都知太高，最後尾一下鋤落地，右邊機身掂地先，極懷疑機師係咪Ryanair出身

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Delta A359

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Retro QF 737

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Taxi咗好耐，然後Cabin Crew廣播

"Grab yourself a thick jacket. We will disembark through stairs. It is freezing cold outside. It just rained so the stairs are slippery."

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車隊

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Deplane

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泊到去Frieght區域

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Spirit of Australiahhhh

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SYD嘅巴士，爆滿要等下架

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GE引擎
話說今次係小弟第一次坐GE引擎嘅A330，之前反而坐過HX嘅PW A330，RR更加喺因航坐得多

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國泰有橋泊

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一落車就勁多人排隊
悉尼機場用啲高科技入境，Scan passport影相全部自助，之後就會出張飛仔，拎張飛仔就可以快速通關；雖然好似好多人排，但係因為好多部機，排咗10分鐘就已經過咗passport control，一出passport control就已經見到自己啲行李

但係因為上面提到嘅入境嚴格限制，所有人要經過個gate係隨機（目測～80%？）開行李檢查/X-ray檢查有冇違禁品，不過都好快排完過關

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Hello Sydney！
終於踏足南半球了！

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之後搭的士經過機場外圍，見到2隻Finnair A330，不過呢2隻係濕租俾澳航嘅AY，專飛BKK同SIN

Comments：
- 澳航飛機舊，但係內籠都算企理，舊飛機會喺2027開始淘汰，換上787 換787會靜啲同濕啲，但係變相再冇2-4-2呢啲良好排列，有好有唔好
- QF嘅餐睇落比較寒酸，得一份正餐咁上，但係其實drink service同snack service係非常頻密，都可以當補返數
- QF長途機肯喺夜航長途派咁多amenity kit，細心程度遠勝因航：因航得毛氈+枕頭，更加唔會逐個客問要唔要眼罩etc
-會唔會再坐？如果再去澳洲嘅咪會囉:victory: 服務質素對得住價錢，甚至乎係遠超預期！

多謝點閱！
如果鍾意小弟嘅飛行報告，不妨睇埋之前嘅記錄
[2021/08] 首試無牛肉餐 CX255 HKG> LHR

[2022/06] 排死人之旅 CX254 LHR > HKG (多圖注意+檢疫過程)
[2022/08] Menu回歸之旅 CX251 HKG > LHR
[2022/12] 首訪曼城之旅 CX216 MAN > HKG

[2023/01] 食杯麵比雷劈之旅 CX219 HKG > MAN
[2023/06] 極限挑戰12小時奴隸船之旅 CX250 LHR > HKG
[2023/06] 月光寶盒之旅 CX566 HKG > KIX
[2023/07] 黑仔達之旅 CX507 KIX > HKG
[2023/07] 巧遇精神號: CX410 HKG > ICN
[2023/12] 很廉輕很..歐洲? HX682/657 HKG<>OKA

[2024/2] 新艙舊艙咪又係咁搭 CX488/531 HKG<>TPE
[2024/3] 簡約之旅UO628/647 HKG<>TYO
[2024/5] 自製Skycouch之旅 QF128 HKG >SYD (you're here!)

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作者: Waiyin12    時間: 2024-6-20 18:58
我都未試過搭飛機部機空到可以有一排躺平，最多都係 3 座位中間空咗無人坐，就算 Covid 期間出入香港一樣係全機爆滿；但換句話講，Qantas 呢條線 loading 唔多掂...

飛機餐無前菜似乎係 Qantas 現時的 "特色"，但 main meal 有三個 choices 比一般航空公司多；條雪條咁有香港風味，唔知隔離因航會唔會想參考下？
（私心就一定想要返 H 字頭雪糕嘅

另外個 wine list 都幾豐富，aperitif 調酒都有提供，比我搭應該會幾開心

天寒地凍用 outer bay 真係唔係咁好，長途機大多數人都有寄艙行李，如果為求方便將啲厚外套塞咗入喼去寄艙，落機時應該會好凍

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作者: Fuk19805    時間: 2024-6-23 03:17

Waiyin12 發表於 2024-6-20 18:58
我都未試過搭飛機部機空到可以有一排躺平，最多都係 3 座位中間空咗無人坐，就算 Covid 期間出入香港一樣係 ...

據聞香港去澳州嘅航線大致都係維持50%嘅客量，只有前艙比較多人，就算因航都係咁

Mains方面，我會覺得佢係1份veggie 1份halal 1份冇牛肉，啱啲唔記得order特別餐嘅人食，不過當然好多公司會直接派vegan餐，唔使煩

之前睇人討論話QF個餐好寒酸，得隻大碟裝住個mains，連appetiser同甜品都冇，我覺得其實服務質素會比較重要囉，至少班crew俾人感覺親切，而唔係求其派個餐俾你食再收垃圾咁款

酒水就無法評論，小弟只會間中飲啤酒，紅酒白酒認識不深

Outer bay有時就無可厚非，因為QF大如A330嘅Widebody有時都會做完國際線做國內線，例如當日隻機轉頭去咗Brisbane，最慳時間就係唔泊gate唔拖機，直接outer bay處理

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作者: szeto993    時間: 2024-6-23 08:57
QF個地勤究竟有幾唔想做嘢要講得咁悔氣

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作者: Fuk19805    時間: 2024-6-23 11:13

szeto993 發表於 2024-6-23 08:57
QF個地勤究竟有幾唔想做嘢要講得咁悔氣

講返先，QF冇自己嘅地勤嘅，個地勤好似係由SATS提供

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